Megtorpantak a harmadik negyedévben a magyarországi pótkocsi-értékesítések, amelyek terén a szervestrágyaszórók a piac viszonylag szűk, de annál fontosabb szegmensét jelentik.
A szerves trágyák használata jelentősen képes javítani a talaj tápanyag-ellátottságán, szerkezetén, vízmegkötő képességén, ám egyre kevesebb magyarországi gazdálkodónak van lehetősége a rendszeres kijuttatásra. A KSH adatai szerint az elmúlt egy évtizedben – 2016 és 2025 között – 332 ezer hektárról 240 ezerre csökkent az istállótrágyázott terület hazánkban. Pedig nyilvánvaló, hogy a növények táplálása mellett a talajainkat is táplálni kell ahhoz, hogy egészségesebb, ellenállóbb kultúrák teremjenek rajta, ám az állattenyésztés visszaszorulásával a felhasználható szerves trágya mennyisége is jelentősen csökkent.
Hardox késekkel szerelve
A megfelelő kijuttatáshoz természetesen arra alkalmas eszközre is szükség van, és ezen a téren a Farmtech márka a Megafex trágyaszórókat ajánlja a gazdák figyelmébe. A terméket professzionális felhasználók részére fejlesztették ki, és az istállótrágya mellett komposzt, mésziszap, iszap, szennyvíziszap, granulátumok és minden trágyaféleség kiszórására alkalmas, egyenletesen és szabályosan, az elvárt kiváló minőségben.
A masszív felépítésű, univerzális Megafex trágyaszórók közül Magyarországon az 1800-as modell tartozik a legnépszerűbbek közé. Maximális tömege 18 tonna (az önsúlya 7 tonna), a térfogata 18,5-től 23 köbméterig terjed, a szükséges vonóerőigény pedig legalább 145 LE. Opcióként silóajtó, önbeálló hátsó tengely, boogies mellső tengely vagy kényszerkormányzott tengely rendelhető hozzá, illetve automata központi zsírzó, elektro-hidraulikus távvezérlés és szóráshatároló.
Megbízható szervestrágyaszórót és más pótkocsit keres? A Farmtech kínálatáért KATTINTSON A KÉPRE!
A standard szórószerkezet négy függőleges szóróhengerből áll, kopásálló Hardox minőségű késekkel szerelve. A szórásszélessége 9 méter, a hajtása pedig biztonsági tengelykapcsolóval ellátott kardánnal történik. Az univerzális szórószerkezetet két vízszintes adagolótengely alkotja, Hardox késekkel, míg a két masszív szórótányér négy állítható Hardox lapáttal szerelt. A szórásszélesség itt már 22 méter. A négy padlólánc mélyhornyú lánckerékhajtással rendelkezik, lánconként 25 tonna a vonóerő.
A Farmtech márka története 1954-ig nyúlik vissza, és a szlovén gyártó eddig mintegy 230 ezer terméket helyezett piacra szerte Európában. Kínálatukban a hígtrágyaszállító és -kijuttató tartálykocsik mellett egytengelyes, kéttengelyes, háromtengelyes, merev vonórudas és forgózsámolyos, valamint mulde/teknős, illetve tolófalas traktorvontatású pótkocsik, és univerzális szervestrágyaszórók egyaránt megtalálhatók.
Megtorpanó piac
Ami a magyarországi pótkocsipiac egészének helyzetét illeti, a Datahouse legfrissebb statisztikája szerint szeptemberben lényegében stagnált a forgalomba helyezett új mezőgazdasági vontatmányok száma. A kereken 100 eladott darab 2-vel több az augusztusinál, és a 2025. szeptemberi adatot is csupán 12 százalékkal múlja felül. A második negyedéves hazai értékesítésekhez képest (445 db) a harmadik negyedévben jelentős visszaesés következett be (358 db). A 2026. szeptemberi eladási toplista a következőképp fest:
| Márka | Darabszám | Piaci részesedés | |
| 1. | Fliegl | 24 | 24% |
| 2. | Pronar | 14 | 14% |
| 3-4. | Fémagrotúr | 6 | 6% |
| Labinprogres | 6 | 6% | |
| 5-6. | Farmtech | 5 | 5% |
| Joskin | 5 | 5% |
Az év első 9 hónapját összesítve a Fliegl és a Pronar vezetik a listát, a 294, illetve 200 eladott darab pedig azt jelenti, hogy a két márka együttesen a magyar piac közel 44 százalékát birtokolják. A tömegkategóriát tekintve január és szeptember között a 10–18 tonnás pótkocsik voltak messze a legnépszerűbbek hazánkban, a 664 darab értékesített termék a piac közel 59 százalékát jelenti.
