Már most közel annyi új mezőgazdasági pótkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, mint tavaly vagy azelőtt egész évben. Figyelmükbe ajánljuk a Farmtech prémium minőségű, versenyképes árú Durus 3000 mulde pótkocsiját.
16-tól 33 tonnáig
A teknős – más néven mulde – pótkocsik egész évben jól kihasználhatók a praktikus felépítésük és kiemelkedő teherbírásuk révén. A Farmtech márka Durus néven kínál ilyen termékeket a gazdálkodóknak, az 1600-as, 1800-as, 2000-es és 3000-es modellek pedig 16 tonnától 33 tonnáig terjedő össztömeggel, valamint 11,8-től 24 tonnáig terjedő raksúllyal rendelkeznek. A felépítmény 4, illetve 5 mm vastagságú platólemezből készül. A hátsó hidraulikus ajtó két hidraulikus munkahenger segítségével résmentesen záródik.
A legnagyobb változat a Durus 3000, amely robusztus kormányzott tridem futóművel és parabolikus rugózással készül. A hidromotor hajtású szivattyúval, saját olajtartállyal ellátott hidraulikarendszer alapfelszereltség, a kétvezetékes légfékrendszer terhelésfüggő fékerőszabályzóval (ALB) rendelkezik. Az oldalfalmagasság 1500 mm, a térfogat 28–45 köbméter. A két krómozott hidraulikus munkahenger 5 fokozatú, a billentés szöge hátra 50 fok. Opcióként – sok más mellett – HARDOX platólemez, bal oldalra billentési lehetőség és magasított oldalak (elöl védőráccsal) érhetők el.
Strapabíró, minőségi, versenyképes árú pótkocsit keres? A Farmtech kínálatáért KATTINTSON A KÉPRE!
A Magyarországon is jelen lévő Farmtech márka története 1954-ig nyúlik vissza. A bő hét évtizedes múlttal rendelkező szlovén gyártó eddig mintegy 230 ezer terméket helyezett piacra szerte Európában. Kínálatukban az egytengelyes, kéttengelyes, háromtengelyes, merev vonórudas és forgózsámolyos, mulde, illetve tolófalas traktorvontatású pótkocsik, valamint univerzális szervestrágyaszórók, továbbá tartálykocsik egyaránt megtalálhatók.
Hihetetlen ugrás
A Datahouse júniusi statisztikája szerint a nyár első hónapjában minden ideinél több, 195 darab új mezőgazdasági pótkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon. 2026-ban eddig a március volt a legerősebb hónap (142 darab vontatmány értékesítésével), ezt múlta felül a június. A megugrás a tavalyi év azonos időszakához képest is szembeszökő, a 2025 júniusában eladott 124 darab pótkocsihoz képest bő 57 százalékos az emelkedés.
Míg az elmúlt két esztendőben összesen 800, illetve 930 pótkocsi talált gazdára hazánkban egész évben, addig most – félévnél – már 772 darabnál jár a piac. Aligha kell nagy jóstehetségnek lenni ahhoz, hogy elégedettségre okot adó 2026-os évet prognosztizáljunk már most.
Az elmúlt hónapban a Fliegl maradt a listavezető Magyarországon, mégpedig 54 darab eladott pótkocsival. A dobogóra a Pronar (42 db) és a Fémagrotúr (23 db) kerültek még fel. Az első nyári hónapban 31 márka értékesített legalább egy terméket, ami a magyar piac elképesztő szegmentáltságára utal. A tömegkategóriát tekintve az idei esztendő első felének legnépszerűbbje a 10–18 tonnás csoport, ez felel az összes eladás csaknem 60 százalékáért.
2026 januárja és júniusa közt így néz ki a 10-es toplista a magyarországi pótkocsipiacon, a legjobb 10 márka felel az összes eladás 78,5 százalékáért:
| Márka | Darabszám | Részarány | |
| 1 | Fliegl | 201 | 26,04% |
| 2 | Pronar | 156 | 20,21% |
| 3 | Fémagrotúr | 50 | 6,48% |
| 4 | Wielton | 41 | 5,31% |
| 5 | Metal-Fach | 38 | 4,92% |
| 6 | Agrogép | 31 | 4,02% |
| 7 | Brantner | 30 | 3,89% |
| 8 | Labinprogres | 23 | 2,98% |
| 9 | Joskin | 19 | 2,46% |
| 10 | Farmtech | 17 | 2,20% |
Kedvcsináló a Farmtech Durus 3000 pótkocsihoz:
