A 2025-ös Agritechnica kiállításon mutatták be a teljesen új generációs New Holland T7 Standard Wheelbase (SWB) traktorcsaládot, amely új mércét állít fel a középnehéz univerzális traktorok kategóriájában. A kompakt felépítést, a kimagasló fordulékonyságot és a prémium kategóriás kényelmet ötvöző szériát kifejezetten a sokoldalúan használható erőgépeket kereső gazdaságok igényeire tervezték. Lágy vonalvezetés, megnyerő külső és korszerű technológia – ezek az első benyomásaink, amikor megpillantjuk az új generációs T7 SWB traktort, majd beülünk a fülkéjébe.
Főbb műszaki adatok és modellváltozatok
A megújult T7 SWB gépcsalád négy modellváltozatban érhető el. Mindegyik változat megőrzi a rendkívül fordulékony, 2789 mm-es standard tengelytávot, de a megerősített váznak köszönhetően a megengedett össztömeg 13,5 tonnára, a hasznos terhelhetőség pedig 5,5 tonnára növekedett.
| Géptípus | Névleges motor teljesítmény | Maximális motor teljesítmény (EPM-mel) | Maximális forgatónyomaték |
| T7.180 | 140 LE | 180 LE | 750 Nm |
| T7.190 | 150 LE | 190 LE | 805 Nm |
| T7.210 | 165 LE | 210 LE | 875 Nm |
| T7.225 | 180 LE | 225 LE | 940 Nm |
Erőforrás és hatékonyság: FPT NEF Stage V
A traktorok lelke a modern, 6,7 literes, 6 hengeres FPT NEF erőforrás, amely teljesíti a legszigorúbb Stage V környezetvédelmi normákat.
- Csúcsnyomaték alacsony fordulaton: A mérnökök úgy hangolták át a motort, hogy a maximális teljesítményt már 1500-as percenkénti fordulatszámon leadja, ezáltal drasztikusan csökkentve az üzemanyag-fogyasztást és a zajszintet.
- Nagyobb kapacitású tartályok: A hosszú munkanapok érdekében a gázolajtartály méretét 350 literre, az AdBlue-tartályt pedig 48 literre növelték.
- Karbantartási intervallum: A szabadalmaztatott HI-eSCR 2 utókezelő rendszernek köszönhetően a motorolaj-csere periódusa 750 üzemórára emelkedett.
Lenyűgöző motor és hidraulika teljesítmény, kedvező üzemanyag-fogyasztás, hosszú szerviz intervallumok, kényelem és kezelői komfort, felhasználó központú tervezés.
Erőátvitel: Dynamic Command vagy Auto Command
- Dynamic Command™ (DCT- Double Clutch Technology): A modern, duplakuplungos sebességváltó közvetlen erőátvitelt biztosít. A T7.225-ös modell ezzel a váltóval új üzemanyag-hatékonysági rekordot állított be a német DLG PowerMix tesztközpont mérései során.
- Auto Command™ (CVT- Continuously Variable Transmission): Fokozatmentes sebességváltó a maximális kényelemért és a precíz sebességtartásért, amely automatikusan az optimális munkapontra szabályozza a motort.
Új első híd kínálat, jobb manőverezhetőség
A széria egyik legfontosabb szerkezeti újítása a teljesen átdolgozott mellső híd modul. Az új geometriának köszönhetően a traktor fordulási sugara 17%-kal csökkent, miközben az első híd terhelhetősége 22%-kal nagyobb az előd típusokhoz viszonyítva. A megújult Terraglide™ rugózott első híd és a Comfort Ride™ fülkerugózás kombinációja közúton és egyenetlen szántóföldön is minimalizálja a rázkódást, csökkentve a gépkezelő fáradtságát.
Horizon™ Ultra fülke: nagyobb kényelem, fejlett digitalizációs megoldások
Az új Horizon™ Ultra fülke tágasabb és kényelmesebb elődjénél, emellett jobb rálátást biztosít a munkagépekre és nagyobb térérzetet nyújt. Az új fülke esetében az anyagvastagságokat tovább növelték, miközben javítottak a fülke rögzítésén és a vázszerkezeten, így sikerült még tovább csökkenteni a kabin zajszintjét is! Összesen akár 22 db LED munkalámpa fényereje segíthet minket az éjszakai tájékozódásban, miközben a traktorpiac egyik legkiemelkedőbb komfortú vezetőülésében ülhetünk, valamint a kezelőbarát kartámasz nyújtotta előnyöket tapasztalhatjuk meg napi munkánk során.
Csend és kilátás: A fülke zajszintje mindössze 68 dB(A), az új, lejtős motorháztető pedig kiváló kilátást biztosít a mellső függesztőműre vagy a homlokrakodóra.
SideWinder™ kartámasz: A kezelőszervek elrendezése testreszabható a mechanikus hidraulika szelepek mellett rendelhetőek teljesen elektronikus vezérléssel is. A jobb oldali kezelői kartámaszon megtaláljuk az IntelliView 12 érintőképernyős terminált és a CommandGrip™ menetkart is. Az előző IntelliView™ IV Plus kezelői monitor leszármazottja, az új 12”-os modell az áramvonalas, a legmodernebb személygépkocsi kijelzőket idéző formavilágával, valamint látványos, nagy felbontású kijelzőjével a technológiai fejlődés méltó képviselője. A nagyméretű lapos LCD kijelző, az első InfoView kijelző a kormányoszlopra van elhelyezve, amely egy pillantással leolvasható digitális műszerfalként funkcionál.
Precíziós gazdálkodás: A gépek teljes ISOBUS kompatibilitással és gyári távfelügyeleti (PLM Connectivity) rendszerrel érkeznek, így a flottaadatok valós időben követhetők. A PLM Intelligence rendszer támogatja a flottakövetési és telematikai feladatokat, valamint segíti a munkaműveletek megtervezését. A valós idejű gépadatok felhasználásával hatékonyabbá válhat az üzemeltetés, csökkenthetők a költségek, és pontosabban szervezhető a munkavégzés.
Megjelenés: A „Dynamic Blue” korszak kezdete
A külső dizájn követi a modern New Holland formavilágot a jellegzetes „macskaszem” LED-fényszórókkal és a kagylóhéj formájú tetővel. A T7 SWB az első gépcsalád, amely megkapta az új Dynamic Blue metálkék fényezést, amely a jövőben a márka összes prémium traktorának hivatalos alapszíne lesz, mint ahogyan az ezüst színű kerékfelnik is.
Komfort: Többféle kabinrugózási rendszer
Az új generációs New Holland T7 SWB traktorok megújult Horizon™ kabinjához minden eddiginél nagyobb választékban, háromféle kabinrugózási opciót kínál a gyártó, így a gazdák pontosan a saját kényelmi igényeikre szabhatják erőgépüket:
1. Standard mechanikus Comfort Ride™ rugózás: A jól bevált hagyományos rendszer, amely acélrugók és lengéscsillapítók segítségével nyeli el a talajegyenetlenségeket. Megbízható, egyszerű felépítésű, és lényegesen nagyobb kényelmet nyújt a merev fülkékhez képest.
2. Hidraulikus kabinrugózás: A lengéscsillapítást hidraulikus munkahengerek végzik. Ez a rendszer gyorsabban és finomabban reagál a hirtelen lökésekre, csökkentve a fülke hosszirányú bólintását, így szolgáltatva maximális komfortérzetet.
3. Pneumatikus (légrugós) kabinrugózás: A hidraulikus mellett ez a másik technológiai megoldás amely prémium komfortot biztosít. A fülke légrugókon nyugszik, ami szinte teljesen elszigeteli a gépkezelőt a rázkódásoktól, így hosszú távú közúti szállításnál vagy kemény szántóföldi munkánál is maximális kényelmet garantál.
A csúcsfelszereltségű modelleknél elérhető a Semi-Active Comfort Ride™ (félaktív) intelligens rendszer is. Ez aktívan együttműködik az új Terraglide™ rugózott első híddal és a beépített dőlésvezérléssel (roll control). A rendszer kanyarodáskor, fékezéskor vagy egyenetlen terepen haladva automatikusan felkeményíti vagy lágyítja a fülke csillapítását, megakadályozva a kabin túlzott oldalirányú dőlését.
A New Holland T7 Standard Wheelbase új generációja nem csupán egy modellfrissítés, hanem egy átfogó technológiai előrelépés. A nagyobb teljesítmény, az intelligens digitális megoldások, a kiemelkedő kezelői kényelem és a hatékony üzemeltetés kombinációjával a T7 SWB készen áll arra, hogy hosszú távon megbízható partnere legyen a gazdaságok mindennapi munkájában.
Traktor vásárláson gondolkodik?
Keresse területileg illetékes gépértékesítő kollégáinkat, akik országos lefedettséggel várják megkeresését!
www.agrotec.hu/gepertekesito-kereso
Képek: AGROTEC.
