Fendt újdonságok a gazdák szolgálatában

„A szövetségi gépjármű-forgalmi hatóság hivatalos adatai szerint Németországban, a 2019-ben végzett traktorregisztrációk első pillantásra nagyon jónak tűnnek. Januártól májusig összesen 12.038 traktor került nyilvántartásba. Ez 21,7% -kal volt magasabb, mint az előző évben” – mondta Paffen. A FENDT az első öt hónapban a teljes traktorpiacon 0 LE-től 23,9%-kal, 51 LE-től 29,4%-kal és 201 LE-től 42,6%-kal első helyen áll a piaci részesedést tekintve. A 2018-as év a FENDT közel 90 éves történetének legsikeresebb esztendeje volt. „Képesek voltunk a traktoreladásainkat a tervezettnek megfelelően 12%-kal növelve, 16.806 db-ot értékesíteni. A növekedés folytatódik, ami nagy lépéssel közelebb hozza a 20.000-es traktor célunkat 2020-ban.”

Innovációk a nagytraktor technológiában

A Neuschwanstein-kastélyban 2014-ben történt első bemutatása óta a FENDT 1000 VARIO világszerte elragadtatta az ügyfeleket. Az eladott gépek valamelyest több mint fele Európán kívül találta meg a gazdáját. Ennek a szériának mintegy 2000 darabja, 40 különböző országba került leszállításra, ebből mintegy 300 db németországi vásárlónak.

A FENDT 1000 VARIO-hoz a nagyobb biztonság és kényelem érdekében a gyártó most opcionálisan elektromosan állítható kényelmi visszapillantó tükröket kínál. A teleszkópos tükrök a gépkezelőknek különösen jó áttekintést nyújtanak a széles munkagépekre és jól használhatók szűk helyek esetén, vagy nehéz fordulási helyzetekben. A tükörben szélességjelző lámpák kerültek elhelyezésre a forgalomban való jobb észlelést elősegítendő. A jobb kilátás és kényelem érdekében a tükrök fűthetők és könnyen vezérelhetők a terminálon keresztül. A további reflektorok, figyelmeztető lámpák és extra széles figyelmeztető jelzések az európai jogszabályokkal összhangban nagyobb láthatóságot biztosítanak minden úthasználó számára.

A motor- vagy az üzemanyaglopás elleni védelme és a motorhoz való jogosulatlan hozzáférés megakadályozása érdekében az ajtó, a gyújtás, a motorháztető és az üzemanyagtank zárására kódolt kulcs választható.

A FENDT 1000 VARIO opcionálisan egy INFOTAINMENT csomaggal és további 4.1 hangrendszerrel és mélysugárzóval felszerelt.

Az új FENDT 900 VARIO

A megjelenő FENDT 900 VARIO nagytraktor szériával a gyártó egy tejesen új traktort dob a piacra, amely mérföldkő a felső teljesítménykategóriában. Az új modellek a nagyvállalatok és a bérvállalkozók egyedi igényeihez igazodnak. Az új FENDT 900 VARIO 5 típussal (930, 933, 936, 939 és 942 VARIO) fedi le univerzális traktorként a 296-415 LE-tartományt. Kitölti a FENDT 800 VARIO és az 1000 VARIO szériák közötti teljesítménysávot. Az új FENDT 942 VARIO top modellel a 900-as sorozat első ízben jóval meghaladja a 400 LE-t.

A 900-as széria, mint ismert univerzális nagytraktor, számos módon használható a mindennapokban a termelésben. A tervezés során nehéz vontató-, illetve nagy teljesítményigényű TLT-munkavégzésre tervezték (pl. faaprítás). Mindemellett a 900-as éppen úgy megfelel szállítási feladatokra 60 km/h-s végsebessége révén. A kis önsúlya (11,7 t) és az integrált abroncsnyomásszabályozó rendszer (VARIO GRIP) predesztinálja e szériát arra, hogy kis talajtaposás mellett nagy vontatási teljesítményt nyújtson. Köszönhetően a moduláris felépítésének (hátsó emelőművel vagy nélkül, hátsó/mellső TLT-vel ill. nélkül, tolt üzemmóddal, ill. nélkül, nagy számú hidraulika vezérlőszelepek, valamint függesztő- és vonóegységek) számos munkagép kiszolgálására alkalmas.

A 900-as széria valamennyi típusa teljesen új fejlesztésű MAN hathengeres, 9 l-es motorral és VTG turbófeltöltővel (változtatható geometriájú) került felszerelésre. Az M3677-es motorolaj csereperiódusa először éri el az 1000 üzemórát. E motor és a TA-300 VARIO hajtómű együtt alkotja a VARIO DRIVE hajtásláncot.

A nagy teljesítménytartalékokra tervezett alacsony fordulatszám koncepció (FENDT ID) elsőízben kerül a 900 szériába beépítésre. A névleges fordulatszámnál 1700 fordulat/perc. Üresjáratban a motorfordulatszám mindössze 650 fordulat percenként. A 60 km/h végsebességet a FENDT 900 VARIO az üzemanyagtakarékos 1450 fordulat/percnél, az 50 km/h-t 1200 fordulat/percnél, a 40 km/h-t mindössze 950 percenkénti motorfordulat mellett éri el. A maximális motornyomaték 1970 Nm, ami a 942-es VARIO top modell esetében 1100-as motorfordulat mellett érhető el. A nyomaték a talajviszonyoktól függően, dinamikusan a mellső-, ill. hátsó tengely között kerül elosztásra.

A FENDT 900 VARIO-nak egy modulárisan megtervezett hidraulika rendszere van, amely két Load-Sensing szivattyúval (LS) rendelkezik, 165, ill. 220 l/min szállítóteljesítménnyel. Egy következő opció lehet a 430 l/perc szállítási teljesítményre képes hidraulika rendszer, mely két független hidraulika körből áll. Két autonóm axiáldugattyús szivattyú az igényeknek megfelelően különböző szállítási teljesítményre képes más-más nyomásszint mellett. Az egyik szivattyú 220 l/perc a másik 210 l/perc térfogatárammal képes az egyik, ill. másik hidraulikakört ellátni olajjal.
A szivattyúban integrált nyomáshatároló-szelepnek köszönhetően mindig az igényeknek megfelelő olajnyomással dolgozik a szivattyú. A nagy hidraulika-teljesítménnyel rendelkező szivattyúk az alacsony motor fordulatszámhoz (FENDT ID) kerültek illesztésre.

A vezetőfülke az összes kezelőelemmel együtt a gépkezelő munkahelye. Az új FENDT 900 VARIO-val egy új vezetőfülke is bevezetésre kerül: a „FENDT LIFE CAB”. Először van lehetőség arra az adatkapcsolatok révén, hogy a 900 VARIO valós időben szolgáltassa az üzemi paramétereit a külvilág felé. A telemetriai bázis csomag előkészítés révén a hardveroldal adott. Ez az eszköz rögzíti és továbbítja az adatokat a jövőben különböző szolgáltatások számára.

A FENDT CONNECT a központi telemetria rendszer, amely az adatokat elemzik és karbantartja a gép különböző tevékenysége során. Kiolvassa a gép adatait, elmenti és kiértékeli azokat. Az adatátvitel mobilhálózaton keresztül történik. Mindezek által lehetővé válik a helyfüggetlen flottamenedzsment és a gépbeállítások távoli optimalizációja. A FENDT CONNECT két használati lehetőséget biztosít a vevő részére: egyrészt a saját gépek ellenőrzését, másrészt a kereskedő szerviz szolgáltatásainak igénybevételét.

Mindezek érdekében a pozíció adatokon túl a gép CAN-BUS adatai is felhasználásra kerülnek. Asztali számítógépen vagy mobil eszközök segítségével a géptulajdonos lehívhatja az információkat, mint például a gép pozícióját és az útját (mindezt térkép nézetben), az üzemanyag-fogyasztást, a haladási sebességet, a gép által dolgozott üzemórát és a gép leterheltégére vonatkozó adatokat. A szervizkódok és szerviz intervallumok szintén lehívhatók. A géptulajdonosok hozzájárulásával a kereskedő is láthatja a gép adatait. A továbbított adatok segítségével a gép karbantartási állapota is hatékonyan kezelhető. Az átadott adatok lehetővé teszik, hogy a kereskedő szervizese meghibásodás esetén végrehajtsa az első távoli diagnózist. A gyárral együttműködve a FENDT ügyfélszolgálat, diagnosztika és javítási idők akár 30 százalékkal is csökkenthetők. Ez nagyobb üzembiztonságot nyújt az ügyfélnek. Üzemi jellemzők és agronómiai adatok nem kerülnek sem mentésre, sem továbbításra.

Az új FENDT 900 VARIO 2019 júniusától elérhető és az év második felében szállítható. Az ügyfél kérésére a FENDT akár 8 évig vagy 8000 üzemóra időtartamig meghosszabbíthatja a jótállást. A FENDT CONNECT az Agritechnica 2019 kiállítástól lesz elérhető valamennyi FENDT traktor esetében a FENDT 300 VARIO traktoroktól felfelé.

FENDT 314 VARIO – a 300-as széria új topmodellje

Az új FENDT 314 VARIO, a 300-as széria topmodelljével még több teljesítményt ér el az innovatív, DYNAMIC PERFORMANCE (DP) teljesítmény-koncepciónak köszönhetően. A DP a FENDT 314 VARIO-nál 10 LE többletteljesítményt biztosít, pontosan akkor, amikor szükség van rá. A többletteljesítmény rendelkezésre állása nem függ az aktuális sebességtől vagy az éppen végzett munka jellegétől, kifejezetten dinamikus a működése.

Jellemzően a traktorok teljesítménye számos energiafelhasználó között kerül elosztásra, mint például a TLT, a hidraulika, a hűtőventilátor és a légkondicionáló. A rendszer észleli, hogy bizonyos fogyasztóknak több energiára van szükségük, majd az intelligens vezérlőn keresztül több energiát biztosít. A DP teljesítménykoncepciójú traktor álló helyzetében és TLT-vel végzett munkák során, mint például takarmánykeverőkocsi meghajtáskor vagy hígtrágyakeverésnél tehenészetekben és biogázüzemekben is „belenyúl” a motorvezérlésbe. A fogyasztók teljesítményigényétől függően szállítási feladatok és szántóföldi munkák során is aktiválásra kerül a DP. A 10 LE többletteljesítmény olyan felhasználók számára érdekesek, akiknek kompakt, könnyű és fordulékony traktorra van szükségük, amely egyes üzemi helyzetekben nagyobb teljesítményigényt is képes kiszolgálni.

A traktor és a talaj közötti optimális erőátvitelt garantálja a rugózott mellső tengely, amely a jövőben a traktor alapfelszereltségei közé tartozik. Az elektronikusan vezérelt viskotronic-ventilátor csendesebb és hatékonyabb, mert a szükséges hűtőteljesítménynek megfelelően vezérelt. A saját hidraulikus funkcióval rendelkező mellső munkagépek kényelmesebb fel- és leszereléséhez (mint pl. a hidraulikusan billenthető oldalborítás a frontkaszákhoz), a FENDT 314 VARIO a jövőben kettős működésű (DW) hidraulika vezérlőszeleppel rendelkezik a traktor elején.

A FENDT 314 VARIO új működési filozófiájának megalkotása során az egyéni működtethetőségre, valamint az ergonómiára összpontosítottak a fejlesztők. Így az új multifunkciós joystick további funkciókkal került felszerelésre, és a keresztkapcsolókar ergonómiai szempontok alapján optimalizálták, így a különböző munkaeszközök működtetéséhez kevesebb fogásváltás is elegendő. Az öt, teljesen szabadon programozható nyomógomb által a traktor személyre szabott kezelhetőségének lehetősége tovább növekedett.

A traktorterminál-funkciók számosságának növekedésével a felhasználók részéről megerősödött az igény a megjelenítő felület méretének növelésére. Ez az oka annak, hogy az új FENDT 314 VARIO az új működési filozófiájával három megjelenítési lehetőség kombinációját kínálja.

Ez egy új 9″-os digitális kormányoszlop-kijelzőből (Dashboard), egy 12″-os kartámaszon elhelyezett terminálból és egy – a fülketetőbe süllyesztett – opciós 12″-os terminálból áll. A 12″-os terminálokon legfeljebb 6 szabadon konfigurálható csempe jeleníthető meg, miközben a Dashboard-terminálon valamennyi Guide funkció és valamennyi a közúti közlekedéshez szükséges gépfunkció megjeleníthető.