Gépinfo

Félelmetes hűtőrácsot kapott az új Isuzu D-Max

Agrofórum Online

A 2024-es Isuzu D-Max új stíluselemekkel és funkció frissítésével jelentkezik, a modellt nemrég mutatták be a nemzetközi piacon. Ez a D-Max harmadik generációs modellje, amelyet még 2019-ben vezettek be világszerte, és most egy arculatváltással frissítették.

Stílusát tekintve az új D-Max izgalmasnak tűnik, hatalmas hűtőrács elöl, új, szögletes kialakítású fényszórók, masszív lökhárító, masszív burkolat és új, 18 colos könnyűfém keréktárcsa került rá.

A pickupok hátsó profiljának stilizálására korlátozott lehetőség áll rendelkezésre, de az Isuzunak sikerült egy jó megjelenésű hátsó lámpacsoportot kialakítania új részletekkel és újratervezett csomagtérajtóval.

A belső tér színsémával frissül, kettős tónuskezeléssel. A vevő választhat egy teljesen fekete belsőt vagy egy prémium megjelenésű barna-fekete kombinációt, amelyet a műszerfalon és a kárpiton egyaránt alkalmaznak.

Az Isuzu D-Max 9 hüvelykes érintőképernyős infotainment rendszerrel és 7 hüvelykes digitális műszercsoporttal érkezik. USB-C portok állnak rendelkezésre az első és a hátsó utasok számára. Jár hozzá egy új kulcs is, távirányítós motorindító funkcióval.

A motorok terén nincs változás, továbbra is 1,9 literes dízelmotor hajtja, amely 150 LE-t és 350 Nm nyomatékot produkál, valamint egy 3,0 literes dízelmotor, amely 190 LE-t és 450 Nm nyomatékot tud.

A kisteherautó világszerte 2WD és 4WD hajtással is elérhető, amelyek hatfokozatú kézi és hatsebességes automata sebességváltóval rendelkezhetnek. A pickup egy kétszemélyes Single Cab és egy négyszemélyes Space Cab kétajtós fülkével is kapható.

Az Isuzu azt állítja, hogy az új D-Max továbbfejlesztett 4×4-es rendszerrel érkezik, finomított mechanikával. ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), vagyis vezetéstámogató technológiával is elérhető – számolt be a MotorBeam.

Az első tesztek szerint a D-Max terepképességei kifejezetten jók, de közúton is magabiztosan teljesített.

Az új D-Max modellt egyébként Thaiföldön, a gyár országában mutatták be. Az Isuzu 2022-ben mintegy 340 000 példányt adott el a D-Max-ból világszerte. Különösen népszerű volt Thaiföldön, ahol tavaly 180 000 eladást regisztráltak.

(Kép: Isuzu)

Agrofórum Hírlevél
Iratkozzon fel az Agrofórum hírlevélre!

A feliratkozást követően a rendszer egy megerősítő emailt fog küldeni a megadott email címre. Ha nem érkezne meg a levél, kérjük nézze meg a spam vagy Gmail esetén a Promóciók és az Összes levél mappát.

A gazdák új legjobb barátja: így dolgozik a robotkutya

2025. augusztus 9. 16:10

Tényleg jönnek a robotkutyák! Egy új fejlesztés azt ígéri, hogy a négylábú gépek hamarosan a gazdák legjobb segítőivé válhatnak.

Forradalom a traktorok alatt: jönnek az okos abroncsok

2025. július 13. 11:10

Az agrár gumiabroncspiac 2025-ben világszerte eléri a 7 milliárd dollárt, Európában 2,3 milliárdot – fenntarthatóság és IoT vezérli a jövőt.

100 éve mozgásban – jubileumot ünnepel a Kramer

2025. július 9. 14:10

A mezőgazdasági és építőipari gépek egyik legismertebb európai gyártója, a Kramer idén ünnepli alapításának 100. évfordulóját.

Töretlenül nő a kereslet az akkumulátoros gépekre

2025. június 7. 14:10

Egyre népszerűbbek Magyarországon is az akkumulátoros kerti gépek és a robotfűnyírók – a Husqvarna szerint a piac szárnyal.

A Ford felfüggeszti az F-150 Lightning elektromos pickup gyártását

2024. november 20. 12:10

A Ford elektromos autók részlege jó ideje veszteségeket termel. 6 hétre fel is függesztik az elektromos kisteherautójuk gyártását.

Bemutatta új elektromos pickup-platformját a Stellantis

2024. december 19. 11:10

A PSA és a FiatChrysler egyesült részei platformkáoszának megszüntetése érdekében négy platformot jelentettek be az elektromos modellek számára.

A Toyota Hilux a legkelendőbb pick-up

2018. február 8. 08:48

Továbbra is lendületesen emelkedik a hazai újautó-piac. Idén januárban összesen 10 539 személyautót és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba.

Kiszivárgott: beszállhat az elektromos pickupok versenyébe a Toyota

2024. február 26. 09:40

Elképzelhető, hogy nagyméretű elektromos platós haszonjármű fejlesztését tervezi a Toyota. A jelek egyelőre csak áttételesek, de nehezen félreérthetők.