Gépinfo

Kilencen is utazhatnak a Peugeot elektromos csapatbuszában

Agrofórum Online

Az új Peugeot e-Traveller ideális partner minden olyan szakember számára, aki nagyszámú utas és csomagjaik kényelmes és fenntartható módon történő szállítására alkalmas járművet keres.

Az új modell kétféle hosszméretben kapható: sztenderd (4,98 m) és hosszú (5,33 m). 1,90 méteres magasságával a legtöbb mélygarázsba is be tud hajtani. A kocsi változattól függően 5–9 személy szállítását teszi lehetővé.

A VIP változatban szalonra emlékeztető elrendezésben 4 egymással szembefordított ülés található. Az e-Traveller-ben fontos szerepet játszik a variálhatóság és a praktikus szempontok, amit a sínen csúsztatható és kivehető ülések, az első ülések háttámlájára szerelt lehajtható asztalkák és a beépített napfényvédők is jól mutatnak.

Az „outdoor” használatot elősegítendő a jármű lejtmenet-szabályozóval kiegészülő Advanced Grip Control rendszerrel van ellátva, ami alacsony tapadású terepen (homokban, sárban, hóban stb.) is megfelelő meghajtást biztosít.

4900 literes csomagtér

Napi használatra – egyesületek, klubok stb. számára – egy rendkívül praktikus 9 személyes e-Expert Combi változat is rendelkezésre áll. Ami minden új e-Traveller -ben közös, az a tágas utastér, amiből a padló alá beépített akkumulátor sem vesz el helyet.

Az új modell különböző konfigurációkat kínál: 9 ülőhely esetén 1500 literes, 5 ülőhely esetén 3000 literes, 2 vagy 3 ülőhely esetén pedig akár 4900 literes csomagtartó-kapacitással lehet számolni.

Alapvető értékei mellett az új e-Traveller most nagyobb teljesítményt is kínál, ami kellemes használatot, valamint magasabb szintű biztonságot és hatékonyságot garantál.

Újratervezett orr-rész

Az e-Traveller is átveszi a Peugeot modellek új stílusát, melynek meghatározó elemei az új hűtőrács és a közepén elhelyezett új márkaembléma, az új, Full LED-es fényszórók, az ikonikus három fénykarom és a mind védelmi, mind aerodinamikai szempontból továbbfejlesztett, hatékony lökhárító.

A vadonatúj műszerfalon a digitális műszercsoport és a nagy méretű központi érintőképernyő a biztonságot és a praktikumot szolgálják. Opciós felszerelésként fűthető kormánykerék is kérhető. A tárolóhelyek száma és mérete is megnőtt, több közülük a műszerfal felső részében és a középkonzolon került elhelyezésre. A műszerfalon kapott helyet az automata sebességváltó praktikus és kis helyet foglaló új e-Toggle kapcsolója is. Ezzel az irányválasztóval könnyen kapcsolhatók a különböző fokozatok. 

Új műszeregység

Az új e-Traveller minden változatán alapfelszerelés a 10” színes, 100%-ban digitális új műszeregység, mely optimalizált, testre szabható módon jeleníti meg az alapvető információkat, a navigációs rendszer adatait, valamint az energiaáramlással és töltéssel kapcsolatos információkat is beleértve.

Temérdek vezetéstámogató funkció került az autóba: éberségfigyelő, táblafelismerő rendszer, sávtartó asszisztens, gyalogos- és kerékpáros-érzékelő automatikus vészfékező rendszer, sebességhatároló automatika. Újdonság az adaptív sebességtartó automatika.

(Fotó: Peugeot)

Agrofórum Hírlevél
Iratkozzon fel az Agrofórum hírlevélre!

A feliratkozást követően a rendszer egy megerősítő emailt fog küldeni a megadott email címre. Ha nem érkezne meg a levél, kérjük nézze meg a spam vagy Gmail esetén a Promóciók és az Összes levél mappát.

Nyúzópróbának vetették alá a Parkside szerszámokat – vajon milyen minőség áll mögöttük?

2025. december 28. 09:10

Árban szinte verhetetlenek, de vajon a minőséget tekintve mennyit érnek a hazánkban is elterjedt Parkside (barkács)szerszámok?

Megverheti a kínai utánzat a prémium német láncfűrészt? Egy tesztből kiderült

2025. december 26. 09:10

Könnyen melléfoghatunk, ha egy prémium termék olcsó „hasonmását” választjuk, hiszen az alacsony ár nyilván gyengébb minőséget takarhat. De valóban ez a helyzet?

Váratlan újdonsággal léptek elő a kínaiak, alaposan meglepték vele a piacot

2025. december 24. 09:10

A válsághelyzetek mindig új szereplők, „trónkövetelők” felbukkanását segítik elő, így van ezt most a traktorpiacon is.

Erősen titkolózik a John Deere, elképesztően nagy dobásra készülhetnek, van is egy tipp rá

2025. december 21. 16:10

Valóban új traktor készült a John Deere boszorkánykonyhájában? Ha igen, akkor miért nem leplezték le az Agritechnica kiállításon? Ez a kérdés foglalkoztatja most a fél világot.

Nem SUV, hanem SAV, de még egy autón sem volt ilyen keréktárcsa

2020. február 10. 13:22

A 2020-ban debütáló BMW iX3 alatt a BMW „aerodinamikai keréktárcsáinak” új, továbbfejlesztett változata is bemutatkozik.

Teljesen elektromos hajtáslánccal érkezik a Nissan Interstar

2024. április 8. 14:40

A nagyméretű haszongépjárművet, a Nissan Interstart a megnövelt méretén túl sokoldalúság jellemzi, ami biztosítja, hogy a vásárlók egyedi igényeit is ki tudja elégíteni.

Szagtalan, zajtalan rakodóval rukkolt elő a Manitou

2023. december 21. 15:10

Egyre terjed a tisztán elektromos hajtás a mezőgazdaságban, a Manitou is a közelmúltban mutatta be zéró-emissziós, szinte zajtalanul működő rakodógépét.

Bollinger B2 e-pick-up: egy farmon jött az ötlet

2020. december 25. 06:36

A "dobozos" pick-upnak teljesen alumínium karosszériája van, és 125 000 dollárnál kezdődik a tervezett ára.