Közkeletű vélemény az autósok körében, hogy a fagy képes leszívni a járművük akkumulátorát, ez okozza a téli műszaki hibák nagy részét. A háttérben azonban más áll.
Az autóvezetők legnagyobb téli rémálma, hogy lemerül a járművük akkumulátora. Néhányan észre sem veszik az intő jeleket, amelyek – a várakozással ellentétben – akár már a nyári forróságban megjelenhetnek. Valóban a fagy szívja le az akkumulátort, vagy valami egészen más áll a háttérben?
Hozzáértők szerint nem a téli hideg jelenti a legnagyobb veszélyt az autó energiaellátására. Sokkal nagyobb gondot okozhat, ha tartósan nem megfelelő a töltöttségi állapot, márpedig rendszeresen rövid távon használva az aksiknál hamar előfordulhat az alultöltöttség jelensége. Ilyenkor az indításkor, illetve a különféle berendezések (rádió, világítás, fűtés-hűtés stb.) által felhasznált energiát a generátor nem tudja teljes mértékben visszatölteni, mert nincs rá elég idő. Tanácsos nagyjából kéthetente hosszabb, legalább 10–15 km-es utakat is beiktatni ennek elkerülésére.
Az akkumulátorok gyártásával foglalkozó cégek szerint, ha egy tél után nem indul az autónk, annak gyakran nem a hideg idő, hanem éppen ellenkezőleg, a korábbi nyári forróság lehet az oka. Meglepő, de a hő sűrűbben okoz meghibásodást, mint a fagy.
Az akkumulátor számára a +20 Celsius-fokos külső hőmérséklet az optimális, ám ez nyáron gyakran megduplázódhat. A magas hőmérséklet az akkumulátor önkisüléséhez vezet, ami az eszköz öregedését okozza. Mivel télen a motornak több energiára van szüksége az indításhoz és egyéb funkciókhoz, a meghibásodás a hideg évszakban jelenik meg gyakrabban.
20 Celsius-fok fölött az aksiban zajló kémiai reakcióképesség megnő, rácskorróziót okoz, elindul a benne lévő ólomötvözet bomlása. 20 Celsius-fok alatt a kémiai reakciók csökkennek, ezért van az, hogy míg az akkumulátor teljesítménye nyáron tökéletesnek tűnik, hidegebb időben már nem működik, cserére szorul. A tél beállta előtt érdemes megvizsgáltatni az aksi töltöttségét, hogy ne érjen bennünket kellemetlen meglepetés.
Hogyan töltsük az akkumulátort?
