Mit ér egy mai traktor elektronikus segédeszközök, például érintőképernyős vezérlés nélkül? Egy új kanadai márka sok vásárlót remél magának.
Az Európán kívüli traktorpiacról a kontinensünk gazdái általában keveset tudnak. Összességében annyi elmondható, hogy a tengerentúlon is hasonló gondokkal küzdenek, mint ideát, az értékesítések az utóbbi években nem sok örömre adtak okot. Jó látni ugyanakkor, hogy a mostoha körülmények ellenére is akadnak olyan vállalatok, amelyek fantáziát látnak a mezőgépgyártásban.
2026 márciusában a traktorértékesítések Kanadában 16 százalékkal csökkentek, és ha hozzátesszük, hogy a kombájneladások 60 százalékkal estek vissza, akkor látható, hogy a piac Észak-Amerikában is komolyan gyengélkedik. Biztató lehet, hogy a gazdálkodók továbbra is erősen elkötelezettek a gépeik modernizációja és az innovatív technológiák mellett, vagyis az ágazat hosszú távon növekedésre számíthat.
Kanadában idén márciusban 1444 új traktor talált gazdára, szemben az előző évi azonos időszak 1725 értékesített darabszámával. A 100 LE alatti teljesítménykategória sínylette meg a legjobban a válságot, hiszen ott 20 százalékos visszaesés történt, míg a 100 LE fölötti tartományban szűk 7 százalékos.
Azért éppen a kanadai adatokat emeltük ki, mert onnan érkeztek friss hírek egy új traktormárka megszületéséről. A Bearco Machinery saját fejlesztéséről van szó, amely külső jegyeiben – valljuk be – erősen emlékeztet a Massey Ferguson masináira. A vállalat célja az volt, hogy egyszerű felépítésű, könnyen fenntartható, nem túlelektronizált traktorokat kínáljon az ínséges időket élő termelőknek. Ezt olyannyira komolyan vették, hogy a fülkében még érintőképernyőt sem találhatunk.
Az Ursa nevet viselő erőgépeknek jelenleg három modellje létezik, az AG 150, AG 180 és AG 260 változatok. A számok egyben a teljesítményt is jelentik, és a 150, illetve 180 LE-s verziók 5,9 literes Cummins motorral vannak felszerelve, míg a 260 LE-s zászlóshajóban 8,3 literes erőforrás dolgozik. Ami az árat illeti, a legkisebb traktort nagyjából 81 ezer euróra árazták, a legnagyobbat pedig 125 ezerre, a 30–45 millió forintnak megfelelő összegek pedig valóban barátiak, szinte felét jelentik a nagy márkák jól felszerelt gépeihez képest.
Így dolgozik a „lebutított” traktor:
