Javuló vásárlási kedv jellemzi a magyar gazdákat a pótkocsik terén, az elmúlt két évhez képest csaknem duplázódtak az eladások az első negyedévben.
Bálaszállítás felsőfokon
A bebálázott széna, szalma és zöldtakarmány legalkalmasabb szállítási módja a bálaszállító pótkocsi alkalmazása. Ezzel gyorsan, nagy tömegben és megbízhatóan, biztonságosan juttathatjuk el a rakományt a célállomásra, még bizonytalan időjárási viszonyok közepette is. A szlovén Farmtech vállalat 1954 óta, vagyis bő hét évtizede foglalkozik pótkocsigyártással, igazi speciálistája tehát ennek a termékvonalnak. Bálaszállítás terén az eddigi 18 tonnás DPW 1800 pótkocsi mellett immár több újdonságot is kínál.
A horganyzott, kihúzható platóval rendelkező változat mellett várhatóan bevezetésre kerül a fix platós, illetve festett kivitel is, kedvezőbb áron.
A DPW 2400 típusú háromtengelyes bálaszállító – mint a számozása is mutatja – 24 tonnás legnagyobb megengedett össztömeggel rendelkezik. Így még hatékonyabb munkavégzésre képes, értékes időt takarít meg, ráadásul egyszerű és kényelmes a használata. Hengeres és szögletes nagybálák szállítására lett tervezve, de minden egyéb általános szállítási szükségletre is alkalmazható. A rakodótér méretei optimálisan illeszkednek az EU-raklapok szállításához is.
A DPW 2400 bálaszállító jelenleg horganyzott kivitelben elérhető, amely extrém módon ellenáll a korróziónak és az időjárási hatásoknak. A támfalak elöl és hátul fixek, az oldalsó támasztókeretek pedig mindkét oldalon hidraulikusan mozgathatók. Az alváz merev és megerősített, és a pótkocsi alacsony súlyponttal rendelkezik a nagy stabilitás érdekében. A platón strapabíró, csúszásmentes padlólemez található, a rakomány gyors és biztonságos rögzítésére integrált rögzítőpontokat alakítottak ki. Az opcionális Y-vonórúd könnyű manőverezést tesz lehetővé még a legszűkebb helyeken is.
Pótkocsit keres, akár bálaszállításhoz? A Farmtech csúcsminőségű termékeiért KATTINTSON A KÉPRE!
Megnőtt a vásárlási kedv
Ami a mezőgazdasági pótkocsik magyarországi piacát illeti, 2026 márciusában tovább folytatódott az eddigi kedvező trend. Az elmúlt hónapban 142 darab új pótkocsit helyeztek forgalomba hazánkban, ami 25 százalékkal múlja felül a februári darabszámot, míg az egy évvel ezelőtti adatokhoz képest közel 80 százalékos az emelkedés – olvasható ki a DATAHOUSE Kft. legfrissebb adataiból.
A márciusban lezárult első negyedév is várakozáson felül alakult. Míg 2024-ben és 2025-ben 185, illetve 172 darab mezőgazdasági pótkocsi talált gazdára az év első három hónapjában, addig idén ez csaknem megduplázódott, 327 darabot tett ki. A március hónapot a Fliegl nyerte (35 értékesített pótkocsival), a Pronar (32) és a Fémagrotúr (8) előtt. Az első negyedéves toplista pedig így alakult:
| Gyártó | Darabszám | |
| 1 | FLIEGL | 76 |
| 2 | PRONAR | 63 |
| 3 | AGROGÉP | 20 |
| 4 | METAL-FACH | 20 |
| 5 | WIELTON | 20 |
| 6 | FÉMAGROTÚR | 18 |
| 7 | BRANTNER | 14 |
| 8 | JOSKIN | 12 |
| 9 | BAGODI MEZÖGÉP | 9 |
| 10 | LABINPROGRES | 8 |
| 11 | EGYEDI | 7 |
| 12 | KRAMPE | 7 |
| 13 | BICCHI | 6 |
| 14 | IGJ AGRO | 6 |
| 15 | FARMTECH | 5 |
| 16 | OEHLER | 5 |
| 17 | ZASLAW | 5 |
Munka közben a Farmtech DPW 2400 bálaszállító pótkocsi:
