Feltámadt a legendás traktormárka, 260 lóerős szörnyeteggel lépett elő

Az évtizedek során számos kedvelt mezőgazdasági márka szűnt meg a világban. A sárga Renault traktorból vetési zöld Claas lett, miközben a Ford kékje tovább él a New Holland színeiben. Hasonlóan régi márka a Magyarországon talán kevésbé ismert Hanomag, az 1871-ben alapított hannoveri vállalat nemcsak traktorokat, de gőzmozdonyokat, személy- és teherautókat, illetve katonai járműveket is gyártott. 1989-ben a japán Komatsu multinacionális csoport részévé vált.

A Hanomag első traktora a WD 26 modell volt 1924-ben, amelyet 26 LE-s, négyhengeres motor hajtott. Az 1931-es RD 36 már dízelhajtású volt és 36 LE-t tudott, és részben ennek köszönhetően a hannoveri vállalat a második világháborút megelőző időszakban, valamint az 1950-es években piacvezetővé vált Németországban. A csúcsot a 92 LE-s erőgépük jelentette, és idővel licencszerződés keretében Argentínában és Spanyolországban is gyártottak Hanomag traktorokat.

Az elmúlt évtizedek során eltűnt márkanév most éppen Dél-Amerikában éled újjá. A német szaksajtó szerint piros színben, a 2600/4 CA modellel térnek vissza, a hátsó tengelyen az ikerkerekezés az alapfelszereltség része lesz. A gyártást Kínában végzik, és a 260 LE-s traktor aligha kerül egyelőre az európai piacra, hiszen Argentínába szánják.

Bár az erőgép-újdonságról már fotót is közöltek, a műszaki részletekről vajmi keveset lehet tudni. A típusszám alighanem négyhengeres motort takar, és talán azért nem árusíthatják a traktort még a nyugati piacon, mert az erőforrás nem teljesíti a Stage V emissziós előírásokat. A névhasználat joga az argentin Hanomaghoz tartozik, így természetesen a 2600/4 CA modellen is ott virít majd folyóírás-szerűen a márkanév. A gyártást a kínai Shandong Junmadao Machinery Co. Ltd. végzi, és a csúcsmodellel immár 25-től 260 LE-ig terjed a Hanomag palettája.

Ígéretes tervek a Hanomagtól:

Szereti az Agrofórum cikkeit?

Állítsa be, hogy gyakrabban jelenjenek meg a Google keresőben! KATTINTSON!