Gépinfo

130 órán keresztül vezették a Landini traktort (+KÉPEK, VIDEÓ)

Agrofórum Online

A Landini gyár 130. születésnapja alkalmából „130 hours Landini Endurance” néven egy 130 óráig tartó vezetési tesztet szervezett október 6. és 11. között.

A Landini gyár 130. születésnapja alkalmából „130 hours Landini Endurance” néven egy 130 óráig tartó vezetési tesztet szervezett október 6. és 11. között.

Teljes képgaléria a Landini tesztvezetésről >>>

Az esemény az Olaszország, Lucca (Toszkána) tartományában található “Il Ciocco” hotel és sportközpont körül kialakított, néhány igazán nehéz off-road szakaszt is tartalmazó rallye pályán zajlott. A pályán a jelenlegi csúcsmodell, a Landini 7-215 traktor (212 LE) körözött, méghozzá folyamatosan 130 órán keresztül. A tartós teszt során a sofőrcsere és a tankolás idejére sem állították le a traktor motorját.

Több mint 75 embernek volt lehetősége felváltva vezetni a gépet, köztük számos európai országból érkezett szakújságírónak, szponzoroknak és az Argo Tractors technikai munkatársainak. A teszt első napján a futball világbajnok Gianluca Zambrotta is hozzájárult a rendezvény sikeréhez: egy órán át vezette a 7-215-ös Landini traktort.

De rajta kívül is több ismert személy és híresség jelent meg, mint például Maurizio Martina mezőgazdasági miniszter, vagy a vitorlás világbajnok Maurizio Bulleri. Annak ellenére, hogy a változatos összetételű alkalmi pilóták más-más vezetői stílussal és képességekkel bírtak – ami még nehezebbé és keményebbé tette a próbatételt – meghibásodás nélkül sikerült teljesíteni a 130 órát.

A „váltóversenynek” jótékonysági célja is volt. Az Argo Tractors minden megtett kilométer után egy Euróval támogatta a 2012. májusi földrengésben megsérült fabricco-i (itt található a Landini gyár) iskolákat segítő alapítványt. Az összeg növeléséhez a rendezvényen résztvevő valamennyi technikai szponzor is hozzájárult.

(Axiál Kft.)

Agrofórum Hírlevél
Iratkozzon fel az Agrofórum hírlevélre!

A feliratkozást követően a rendszer egy megerősítő emailt fog küldeni a megadott email címre. Ha nem érkezne meg a levél, kérjük nézze meg a spam vagy Gmail esetén a Promóciók és az Összes levél mappát.

4 percenként gyártanak le egy traktort a kínaiak, letarolják az európai piacot

2026. január 9. 16:10

Az egy évtizede az Arbos márkával zsákutcába jutott kínai Lovol ismét megpróbálkozik az európai piac meghódításával, új traktorokkal, és immár saját márkanéven.

Feltámadt poraiból a szovjet márka, az Ural új motorkerékpárral jelentkezett

2026. január 9. 13:10

Egy legenda újjászületése mindig örömteli esemény. Ezúttal a szovjet gyökerű Ural jelentkezett gépújdonsággal, de a történetében van egy kis csavar.

Lefotózták a John Deere titokban tartott traktorát, nagy dobás érkezik

2026. január 8. 16:10

Talán egy 500 LE fölötti teljesítményű John Deere kerekes traktort sikerült lencsevégre kapnia egy szemfüles lesifotósnak? Az amerikai nagyvállalat óriási dobásra készülhet.

Betörnek Európába az indiaiak, és meg sem állnának a piacvezető pozícióig

2026. január 7. 13:10

Bár a traktorai 85 százalékát jelenleg odahaza adja el az indiai TAFE, a tőkeerős gyártó ambiciózus tervet dolgozott ki az európai piac meghódítására.

Megérkezett a „Főnök” a Valtrától: itt az S 416-os traktor

2023. szeptember 25. 13:10

Az S traktorsorozat legnagyobb tagját, a 420 LE-s S 416-os modellt mutatta be a napokban a finn Valtra. Az új gép nem retten meg a nehéz munkáktól, de immár akár tizedével kevesebb üzemanyaggal is beéri.

A CLAAS NEXOS sorozata most rugózott első híddal

2018. november 13. 14:32

Az aktuális NEXOS sorozat, melyet a 2016-os EIMA kiállításon mutatott be a CLAAS, 14, egymástól teljesítményükben és méretükben különböző traktor modellt foglal magába.

Tippeljen: a Föld melyik országában adják el a legtöbb traktort?

2023. december 14. 13:40

Azt eláruljuk, hogy óriási számokról van szó: ebben az elképesztő tempóban fejlődő régióban csak 2022-ben 912 ezer traktort állítottak munkába, és 680 ezret 2023 első 9 hónapjában.

A Landini REX4 Electra – Evolving Hybrid rendszer megkapta az EIMA Technical Innovation Award 2020-21 díjat

2020. november 24. 07:02

A legjelentősebb újdonság a teljesen elektromos mellsőkerék-hajtás, amelynek részei a független rugózású tengely, a két független villanymotor és a hozzá tartozó érzékelők, elektronikus vezérlők, külön generátor valamint az akkumulátor.