A legalább 2000 jószágot és azok szaporulatát tartó tehenészeteknek ajánlja a német Siloking a legújabb monstrumát.
Régi trend, hogy a mezőgazdasági gépek egyre nagyobbak lesznek területteljesítmény, befogadó kapacitás, motorerő és még egy sor más paraméter terén. Mindezt az időjárás szélsőségesebbé válása kényszeríti ki, hiszen egyre rövidebb időtartamúak az ablakok az egyes munkafolyamatok elvégzéséhez, és ezt a munkaeszközök produktivitásának emelésével lehet kompenzálni.
Így gondolkodik természetesen a német Siloking is, amely önjáró és vontatott takarmánykeverő-kiosztó kocsikat is gyárt, és ezekből több száz már Magyarországon dolgozik. Hazai pályán, a hannoveri Agritechnica szakkiállításra időzítve pedig egy valóban gigantikus újdonsággal készül, a SelfLine 4.0 System 2000+ nevű önjáró takarmánykeverő-kiosztó kocsival, ami magyar szemmel nézve elképesztő dimenziókkal rendelkezik.
Részleteket november közepéig nem árulnak el, annyi viszont kiderült, hogy egy 45 köbméter tartálytérfogatú gépről van szó, és a négy kormányzott tengelyű (három hajtott is) monstrum 3 keverőcsigával rendelkezik. A meghajtásról 510 LE-s motor gondoskodik, és már ebből a pár információból is kiderül, hogy az újdonságot kifejezetten nagygazdaságoknak ajánlja a Siloking. Ez legalább 2000 tehenet és azok szaporulatát jelenti, a takarmánykeverő-kiosztó kocsi ugyanis 320 jószágot tud ellátni egyetlen mixszel.
Nagy méretei ellenére kiválóan manőverezhető nemcsak a telep kinti részein, de belső térben is. A gyártó garanciát vállal rá, hogy a gép 20 ezer üzemórát biztosan kibír, így a megtérülésével sem lesz gond.
Minden bizonnyal ennek a kocsinak a lelkét is a turbó-csigák jelentik majd, mint a korábbi modelleknél: ezekre rövid keverési idő, gyors és folyamatos ürítés jellemző, az extrém teljesítményt a 4-bolygós hajtómű teszi lehetővé. Az állítható kaparófej a tartály aljáról is felszedi a koncentrátumot, míg az extra erős neodímium mágnes hatékonyan távolítja el az idegen anyagokat a takarmányból.
Egyelőre ennyi ízelítő jut az újdonságból:
