Gépinfo

74-es mindenes traktor érkezett Dél-Koreából

Agrofórum Online

74-es, vagyis új 74 LE-s erőgép jelent meg a Kioti traktorkínálatában. Valódi mindenesről van szó, amely mezőgazdasági és kommunális feladatokra egyaránt alkalmas lehet.

A dél-koreai Kioti traktorok Magyarországon is egyre elterjedtebbek, köszönhetően a Verbis Kft.-nek is, amely 2024. január 1-től vált az erőgépek kizárólagos hazai importőrévé. A csúcsgépük jelenleg a 140 LE-s HX1401 modell, de mostanában inkább az ez alatti kategóriákban terjeszkednek.

A Kioti minden részegységét Dél-Koreában fejlesztik, beleértve a saját gyártású Daedong motorokat, az erőátviteli elemeket, hidakat és hidraulikaszivattyúkat, hidromotorokat is, vagyis a vásárló biztos lehet benne, hogy magas színvonalon megtervezett és összeszerelt traktorhoz jut hozzá.

Az 50 LE fölötti kategóriában a Zetorok, MTZ-k kiváltására, lecserélésére is alkalmasak lehetnek a Kioti traktorok, már csak azért is, mert éppen most érkezett a „családba” egy 74 LE-s mindenes.

Az RX8040PC erős és komfortos összkerékhajtású traktor, amely számtalan kiegészítővel ellátható. Kis és közepes gazdaságok, de akár önkormányzatok ideális választása is lehet telepi, szállítási, ültetvényes, kisebb talajművelési, illetve kommunális célokra, sőt lovardákba is.

A négyhengeres motor ereje 20×20-as Power Shuttle váltó segítségével jut le a talajra, a maximális sebesség 40 km/h. Az irányváltás mindössze egy gombnyomással történik, ami nyilvánvalóan komfortos megoldás, hiszen a kuplungpedál használatára nincs szükség.

A hátsó emelési kapacitás 2928 kg, a hátsó TLT 540/540e/1000 1/min fordulatszámokon üzemeltethető. Az új tervezésű 5 oszlopos fülke és a panorámatető megfelelő kilátást, ezáltal kényelmes és biztonságos munkavégzést tesz lehetővé. A traktor fordulósugara 3,90 méter, vagyis szűk helyeken is képes agilisan mozogni.

Agrofórum Hírlevél
Iratkozzon fel az Agrofórum hírlevélre!

A feliratkozást követően a rendszer egy megerősítő emailt fog küldeni a megadott email címre. Ha nem érkezne meg a levél, kérjük nézze meg a spam vagy Gmail esetén a Promóciók és az Összes levél mappát.

Feltámadt a legendás traktormárka, 260 lóerős szörnyeteggel lépett elő

2026. október 15. 13:10

Kínában gyártva, és egyelőre az argentin piacra szánva jelent meg a patinás német Hanomag traktormárka legújabb erőgépe.

Most lépjen, ha kedvezményes áron szeretne robotkormányzási rendszert, akár utólagos beszereléssel is

2026. október 5. 12:10

Az AXIÁL Kft. új, saját márkás robotkormányzási megoldással jelentkezik: megérkezett az ISTRON SP2 Plus. A hazai gazdálkodók igényeire szabott rendszer RTK korrekcióval támogatja a pontos munkavégzést a talajelőkészítéstől a vetésen át a sorközművelésig.

Iszonyatos gyorsulással hívta fel magára a figyelmet a svájci elektromos traktor

2026. szeptember 23. 13:10

Egy traktor esetében a gyorsulás nem tartozik a mérvadó műszaki adatok közé, az innovációban élen járó svájci Rigitrac márka kistraktora most mégis ezzel hívta fel magára a figyelmet.

Ingyen jutott MTZ traktorokhoz néhány gazda, az indok nem mindennapi

2026. szeptember 18. 13:10

A Magyarországon kevésbé ismert 132N minitraktorokkal jutalmazták meg azokat a termelőket, akik legalább 35 éve tevékenykednek a mezőgazdaságban.

Versatile 335 - Kanadai traktor kompromisszumok nélkül

2018. április 2. 11:37

A Versatile 335 egy új széria, amely Tier IV F motorral a 265-365 lóerőtartományban érhető el. Nagy a tengelytáv, és az önsúlya, utóbbinál 16 tonna is elérhető.

Gépészet Videó

45 éve rozsdamentesen: Massey Ferguson 135

2024. szeptember 12. 16:10

A traktor eddig 14 ezer üzemórát dolgozott, de a kuplungja is eredeti még, jól összerakott, kiforrott konstrukcióról van tehát szó.

Felülteljesítette az elemzői várakozásokat a Deere & Co

2020. február 25. 08:34

A 40 és 100 lóerő közötti teljesítményű, kétkerék-meghajtású traktorok piaca 3 százalékkal csökkent, azonban a Deere növekedni tudott.

New Holland T6 Dynamic Command traktorok

2018. május 30. 08:44

A New Holland legújabb fejlesztésű csoport PowerShift váltójával szerelt T6 Dynamic Command erőgépének tervezésekor és megalkotásakor alapvető cél volt, hogy a rendelkezésre álló sebességcsoportok a különféle nehezebb és könnyebb szántóföldi feladatok során vagy közúti szállítás esetében egyaránt a legideálisabb átfedést biztosítsák.