Gépinfo

A Claas elektromos és hidrogénmotorokkal lenne fenntarthatóbb

Agrofórum Online

A mezőgazdasági szektor egyre nagyobb nyomás alatt áll, hogy tisztább és fenntarthatóbb technológiákat alkalmazzon anélkül, hogy ez a teljesítmény rovására menne.

A fenntarthatóság növelése érdekében a Claas, a mezőgazdasági gépek egyik vezető gyártója az innovatív megoldások fejlesztésére összpontosít. Ezek közé tartoznak a teljesen elektromos hajtású rakodógépek és a hidrogénüzemű motorok, amelyek célja a mezőgazdasági tevékenység szén-dioxid-kibocsátásának jelentős csökkentése.

Hidrogénüzemű gépek

A német Gazdasági és Klímavédelmi Minisztérium által finanszírozott, 5,1 millió eurós kutatási projekt részeként a Claas olyan iparági vezetőkkel működik együtt, mint a Deutz, a Mahle és a Liebherr. A projekt célja, hogy feltárja a hidrogénmotorok potenciálját a mezőgazdasági gépekben, biztosítva a robusztus, hatékony és alacsony kibocsátású teljesítményt.

A tesztek valós körülmények között zajlanak hidrogénüzemű járművekkel, valamint kiterjedt anyagvizsgálatokkal, hogy garantálják a tartósságot megterhelő körülmények között is.

Kisebb kibocsátás

A hidrogén mellett a Claas támogatja az olyan alternatív üzemanyagokat is, mint a HVO-dízel (hidrogénezett növényi olaj). A HVO egy megújuló dízelhelyettesítő, amely fenntartható alapanyagokból, például hulladék olajokból és zsírokból készül. Akár 90%-kal is csökkentheti a CO₂-kibocsátást a hagyományos dízelhez képest, és már a Claas teljes termékkínálatában engedélyezett a használata.

A vállalat teljesen elektromos megoldásokba is befektet. A 2023-as Agritechnica kiállításon bemutatott Scorpion teleszkópos rakodó koncepciója a Claas azon vízióját képviseli, hogy akkumulátoros meghajtású berendezéseket kínáljon a gazdaságon belüli feladatokhoz – írta a Future Farming.

Feladathoz illő technológia

Dr. Martin von Hoyningen-Huene, a Claas műszaki igazgatója szerint a dekarbonizációhoz a megfelelő technológiát kell alkalmazni a megfelelő feladathoz. Az elektromos hajtások ideálisak az alacsonyabb teljesítményigényű alkalmazásokhoz, például a gazdaság körüli munkákhoz, míg a hidrogén és a fenntartható üzemanyagok elengedhetetlenek a nagy teljesítményű gépek esetében.

Fotó: Claas

Agrofórum Hírlevél
Iratkozzon fel az Agrofórum hírlevélre!

A feliratkozást követően a rendszer egy megerősítő emailt fog küldeni a megadott email címre. Ha nem érkezne meg a levél, kérjük nézze meg a spam vagy Gmail esetén a Promóciók és az Összes levél mappát.

4 percenként gyártanak le egy traktort a kínaiak, letarolják az európai piacot

2026. január 9. 16:10

Az egy évtizede az Arbos márkával zsákutcába jutott kínai Lovol ismét megpróbálkozik az európai piac meghódításával, új traktorokkal, és immár saját márkanéven.

Feltámadt poraiból a szovjet márka, az Ural új motorkerékpárral jelentkezett

2026. január 9. 13:10

Egy legenda újjászületése mindig örömteli esemény. Ezúttal a szovjet gyökerű Ural jelentkezett gépújdonsággal, de a történetében van egy kis csavar.

Lefotózták a John Deere titokban tartott traktorát, nagy dobás érkezik

2026. január 8. 16:10

Talán egy 500 LE fölötti teljesítményű John Deere kerekes traktort sikerült lencsevégre kapnia egy szemfüles lesifotósnak? Az amerikai nagyvállalat óriási dobásra készülhet.

Betörnek Európába az indiaiak, és meg sem állnának a piacvezető pozícióig

2026. január 7. 13:10

Bár a traktorai 85 százalékát jelenleg odahaza adja el az indiai TAFE, a tőkeerős gyártó ambiciózus tervet dolgozott ki az európai piac meghódítására.

Izgalmas fejlesztés érkezett az önjáró CLAAS gépekhez

2023. július 24. 11:10

Mostantól új funkciókat kínál a CLAAS univerzális terminálja, a CEMIS 1200 megkönnyíti a referencia vonalak és a művelőutak kezelését.

20 éves az AXIÁL és a CLAAS együttműködése

2020. december 8. 04:47

Meredeken emelkedik azok száma, akik a precíziós eszközöket részesítik előnyben. A gépeket könnyű vezetni, de a szakszerű használathoz tanulás szükséges.

CLAAS CARGOS 8500 kombikocsi most tridem futóművel, 30,5“ abroncsokkal

2018. október 27. 16:36

A CARGOS 8500 kombikocsival a 30,5’’-os abroncsok egy tridem futómű kombinációjával elsőként érhetők el a 40 m³-t meghaladó rakterű profi szegmensben.

A digitális technika növeli a kombájnvezetők teljesítményét

2018. november 20. 15:37

A közeljövőben már az is elérhető lesz, hogy a vezető munka közben újságot olvas, és időnként feltölti a hajtóanyag tartályt. A vágási, anyagmozgatási, cséplési, tisztítási és ürítési komplex folyamatok lehetővé teszik, hogy a kezelőnek nincs más dolga, mint felügyelni a kombájn képességeinek érvényesülését.