A német mezőgépgyártó nem versenygépet épített, hanem azt bocsátja a szervezők rendelkezésére, amihez a legjobban ért: néhány Scorpion teleszkópos rakodógépet. Ezeket a pálya szélén elhelyezett csúcskategóriás masinákat természetesen a pórul járt versenyautók mentésénél fogják használni.

A Claas az idei év elején vált a 24 órás Le Mans-i autóverseny szervezője, az ACO (Automobile Club de l’Ouest) hivatalos támogatójává. A megállapodás három esztendőre szól, és nemcsak az autóversenyekre, de az ottani kamionviadalokra is kiterjed az együttműködés.

A gyakorlati lebonyolítást a franciaországi leányvállalat (Claas France) végzi majd. Mindez óriási reklámot jelent a német mezőgépgyártónak is, hiszen a hamarosan sorra kerülő viadalt világszerte várhatóan 146 millióan követik a tévéken és streamingszolgáltatókon keresztül.

„Kiváló manőverezhetőségüknek és a nagy teljesítményű hidrosztatikus átvitelnek köszönhetően a Claas Scorpion teleszkópos rakodók remek választások a járművek mentésére, a pálya biztonságban tartására” – emelte ki Dr. Martin von Hoyningen-Huene, a Claas Csoport igazgatótanácsának tagja.

A Scorpion teleszkópos rakodókból 22 darab teljesít majd szolgálatot az idei 24 órás viadalon. A masinákkal kapcsolatban kiemelték, hogy akár hidrogénezett növényi olajjal (HVO) is működnek, amely által csökkenthető a rendezvény egészének karbonlábnyoma. A tavalyi versenyt a Ferrari 499P Hypercar nyerte (vezérképünkön).