Egyre nyilvánvalóbbnak tűnik, hogy a mezőgazdasági erőgépek jövőjét a hibrid, a tisztán elektromos hajtású, vagy a hidrogén-üzemanyagcellás változatok jelentik majd. Az oroszok „barkácsolt” változata is ebbe az irányba mutat.
Az MTZ traktorok a legnépszerűbb mezőgazdasági erőgépeknek számítottak a rendszerváltás előtti Magyarországon. Az 1990-es években a megszűnő termelőszövetkezetek helyett immár a magángazdaságokra várt az agrárium működtetése, és a gazdák még sokáig kitartottak a jól ismert és bevált fehérorosz traktorok mellett. Amelyek az egész világon népszerűek voltak, hiszen a márka 1946-os megalapítása óta globálisan 4 milliónál is több erőgépet értékesítettek.
Az MTZ 82.1 modell az elterjedtebbek közé tartozik, a 80 LE-s masinát eredetileg 1975 és 1977 között gyártották a Szovjetunióban. A traktor modernizált változata ma is szerepel az MTZ/Belarus kínálatában, bár azt elsősorban a legfeljebb 15 hektárt művelő kisebb gazdaságoknak ajánlják. A teljesítménye nem változott, a maximális nyomaték 298 Nm, a 18/4-es váltóval felszerelt masina hátsó emelési kapacitása pedig 3,2 tonna.
A közelmúltban érdekes fejlemény történt a 82.1-es történetében, Oroszországban ugyanis különleges módon modernizálták, igazodva a mai kor elvárásaihoz. Megszületett a traktor hibrid változata, amely viszont a fotók tanúsága szerint inkább afféle „barkácsnak” tűnik, küllemre nem nevezhető egyáltalán megnyerőnek. Az alapot még a régi modell jelenti, és ennek az elejére helyeztek egy hatalmas akkumulátorcsomagot.
A furcsa öszvér a Moszkvai Tyimirjazev Mezőgazdasági Akadémián született meg, és a közelmúltban tárták a nagy nyilvánosság elé. Egyértelműen prototípusról van szó, ahol az elvi műszaki megoldás dominál, de azért a gép külső megjelenésére is fordíthattak volna némi gondot. A különleges 82.1-es modell kizárólag a dízel-erőforrással vagy az elektromos motorral is működtethető (és persze kombináltan is).
A legendás traktor újdonsága a 30 kW-os elektromos erőforrás, amely a hagyományos belsőégésű motorral együtt már 100 kW teljesítményű. Ezzel a masina a 136 LE-s MTZ 1221-es modellel egyenértékű, vagyis a gép alkalmassá válik a nehezebb szántóföldi munkákra is. Az átalakítás eredeti gyári alkatrészek felhasználásával történt, ami szintén megkönnyíti, hogy a teszttraktorból idővel tömegesen gyártott változat lehessen. Májusban már éles szántóföldi próbáknak is alávetik az erőgépet.
(Fotók: Moszkvai Tyimirjazev Mezőgazdasági Akadémia)
