Gépinfo

Jó ötlet vagy tilos fűtőolajat tankolni dízel helyett?

Agrofórum Online

A dízel ára jelentősen meghaladja a fűtőolaj árát. Nem csoda, hogy időről időre felmerül a kérdés, helyettesítheti-e a fűtőolaj a gázolajat.

Valószínűleg a legtöbb szakember azt válaszolja a kérdésre, hogy elméletileg helyettesítheti, hiszen a jármű a gázolajjal is működni fog, egy darabig… Egyrészt a két olajtípus összetétele nem azonos, ezért a teljesítmény csökkenésére lehet számítani. Másrészt pedig nem is megengedett, sőt súlyos bírsággal sújthatják, akit rajtakapnak.

Jelentős különbségek

A ’90-es évek közepéig nem volt nagy különbség a fűtőolaj és a gázolaj között, a régi motorok bármelyikkel kiválóan elpöfögtek, természetesen nagy füstfelhőt hagyva maguk után. Manapság viszont más a helyzet.

Az egyik jelentős különbség, hogy a fűtőolaj kéntartalma sokkal magasabb, a kéntartalomtól pedig nagymértékben függ a dízelmotor élettartama. A gázolajban jelen levő kénvegyületek korróziót okoznak, valamint hozzájárulnak a lerakódások megszilárdulásához. A korrodáló hatásnak legjobban kitett alkatrészek az adagolószivattyú és a porlasztó fúvókája, ami az üzembiztonságot is veszélyezteti.

A gázolaj kénvegyületei a motorba jutva nagyrészt kén-dioxiddá és kén-trioxiddá égnek el, amelyek erősen környezetszennyezőek, a megmaradó hányad szulfátként a részecskeemissziót növeli. Kialakulásuk főleg hideg motor esetén, a bemelegedés időszakában jelentős. Ezzel (is) indokolható napjainkban az a törekvés, hogy a motor melegítési üzemidejét minél nagyobb mértékben csökkenteni kell.

A gázolajban levő kéntartalom káros hatását érzékelteti, hogy ha a kéntartalmat 0,4%-ról 1%-ra emelik, akkor a motor elhasználódása 33%-kal növekszik. A gázolajban jelen levő kénvegyületek káros hatását adalékokkal lehet csökkenteni; teljesen kiszűrni viszont nem lehet.

A nyersolaj 0,2-1% közötti kéntartalommal rendelkezik, az Európában jelenleg kapható gázolajok maximum 0,05% ként tartalmazhatnak. Ezzel szemben még az alacsony kéntartalmú fűtőolajban is ez az érték 1%-ig elfogadott.

A gázolajhoz ráadásul olyan adalékanyagokat adnak, amelyek felgyorsítják az égést. Ezek a fűtőolajból hiányoznak, miközben az utóbbi égésekor több korom képződik, ami szintén motorkárosító hatású.

Szigorúan büntetik is

Ha valakit nem sikerült meggyőzni arról, hogy az olcsóbb fűtőolaj árt a motornak és árt a környezetnek is, azt remélhetőleg a súlyos büntetés visszariasztja. Ugyanis ha ellenőrzés során valakit rajtakapnak, hogy fűtőolajat tankolt, akkor a jogszabályok szerint a vagyoni hátrány (azaz a meg nem fizetett jövedéki adó) mértékének kétszeresétől ötszöröséig terjedő büntetést, de legkevesebb 30 ezer forint jövedéki bírságot kell fizetnie.

Fotó: Pixabay

Agrofórum Hírlevél
Iratkozzon fel az Agrofórum hírlevélre!

A feliratkozást követően a rendszer egy megerősítő emailt fog küldeni a megadott email címre. Ha nem érkezne meg a levél, kérjük nézze meg a spam vagy Gmail esetén a Promóciók és az Összes levél mappát.

A gazdák új legjobb barátja: így dolgozik a robotkutya

2025. augusztus 9. 16:10

Tényleg jönnek a robotkutyák! Egy új fejlesztés azt ígéri, hogy a négylábú gépek hamarosan a gazdák legjobb segítőivé válhatnak.

Forradalom a traktorok alatt: jönnek az okos abroncsok

2025. július 13. 11:10

Az agrár gumiabroncspiac 2025-ben világszerte eléri a 7 milliárd dollárt, Európában 2,3 milliárdot – fenntarthatóság és IoT vezérli a jövőt.

100 éve mozgásban – jubileumot ünnepel a Kramer

2025. július 9. 14:10

A mezőgazdasági és építőipari gépek egyik legismertebb európai gyártója, a Kramer idén ünnepli alapításának 100. évfordulóját.

Töretlenül nő a kereslet az akkumulátoros gépekre

2025. június 7. 14:10

Egyre népszerűbbek Magyarországon is az akkumulátoros kerti gépek és a robotfűnyírók – a Husqvarna szerint a piac szárnyal.

Ennyit buknak a gazdák az adókedvezmények megvonásával Németországban

2023. december 30. 14:40

Megszüntetnék Németországban a gázolaj adókedvezményét és a traktorok gépjárműadó-mentességét, amivel vállalkozásonként több ezer euró többletköltség hárulna a mezőgazdaságra.

70–80 forinttal lehet drágább az üzemanyag fél év múlva

2023. július 5. 08:57

A még mindig magas infláció, valamint a jövedéki adóemelés miatt 2024 elején alighanem bőven 600 forint fölötti üzemanyagárakkal találkozhatnak a magyar autósok a töltőállomásokon.

Tudjuk, hogyan alakulhatnak az üzemanyagárak az év végéig

2023. november 25. 07:10

Januártól biztosan 40 forint körüli összeggel nő az üzemanyagok literenkénti ára Magyarországon a jövedéki adó kötelező emelése miatt – de addig vajon mivel kell számolnunk?

Magasabb jövedéki adó visszatérítés jár a gázolaj után

2024. május 12. 10:10

A korábbi szabályozás szerint a mezőgazdaságban felhasznált gázolaj után megfizetett adónak a világpiaci ártól függően eddig 86, illetve 87 százaléka volt visszaigényelhető.