Új év, új frissítés a népszerű Isuzu D-Max pick-upnál, amely más lassan negyedszázada kedvence a mezőgazdaságban dolgozóknak is.
Az Isuzu D-Max kompakt pick-upot 2002-ben helyezte piacra a japán gyártó, és azóta hatalmas darabszámban értékesítettek belőle, 2023-ban már az 5 milliós határt lépték át vele. Nem túlzás azt állítani, hogy a praktikus, strapabíró, ugyanakkor kényelmes és jól használható jármű az elmúlt évtizedekben a magyar gazdák egyfajta „hivatalos” autójává is vált.
Nekik bizonyára jó hír, hogy az Isuzu újabb ráncfelvarrást hajtott végre a slágertermékén. Nem is kis változtatásokról van szó, ugyanis javítottak az erőátviteli rendszeren, technológiai frissítést eszközöltek és jobb lett a jármű vezethetőségi karakterisztikája is. Oldalunk a svédországi forgalmazó híréből értesült minderről, így egyelőre nem tudni, hogy az új D-Max mikor lesz Magyarországon elérhető.
Ami fontos: az összkerékhajtású pick-up a korábbiaknál is nagyobb terhelhetőségűvé vált, bár erre már eddig sem lehetett panaszuk a mezőgazdaságban, erdészetben tevékenykedőknek. Az új 2,2 literes motor 163 LE és 400 Nm nyomaték leadására képes. Szintén új a 8 sebességes automata váltó, amely gyorsabb reakcióidejű, simábban adja át az erőt és nagy terhelés mellett is jobban kontrollálható.
Vásárlói szempontból szintén lényeges, hogy a felfrissített D-Max még vonzóbb külsőt kapott, miközben a komforton és biztonságon is növelni tudtak. Sztenderdként immár 360 fokos látószögű kamerával szerelt az autó, ami terepen, szűk területeken rendkívül hasznosnak bizonyulhat. Alternatív üzemanyagok (HVO100 bioüzemanyag és CNG gáz) továbbra is használhatók benne.
Kulcspontok:
- 2,2 liter lökettérfogatú erőforrás (163 LE/400 Nm)
- 8 sebességes automata váltó
- Megnövelt vontatási képesség
- Frissített dizájn
- 360 fokos látószögű kamera minden modellen
- Összkerékhajtás
- HVO100 és CNG üzemanyagok
