Közel másfél évtizede használja problémamentesen egy osztrák rajongó az általa átépített, nyolchengeres Steyr traktort.
Az osztrák Steyr mezőgépgyártó vállalatot 1864-ben alapították, a jól ismert traktorainak története pedig 1947-ben indult a 180-as (mindössze 26 LE-s) modellel. A márka Magyarországon is népszerű, de természetesen odahaza, Ausztriában van a legtöbb rajongója. A Waldneukirchen községben élő és dolgozó Karl Schmidinger nem akármilyen masinával rendelkezik, amint az a Landwirt.com szakoldal videójából is kiderül (lásd a cikkünk végén).
A 8000-es sorozatú erőgépeket az 1970-es évektől az 1990-es évekig gyártotta a Steyr. A 42-től 280 LE-ig terjedő teljesítménytartományt ölelték át, de legendássá természetesen a legnagyobb modellek váltak. Karl Schmidinger egy 8280-as géppel büszkélkedhet, amiről nem sok műszaki adat érhető el, de – ha a 165 LE-s 8180-as traktorból indulunk ki – alighanem egy 200 „lovasnál” is erősebb masina lehetett eredetileg is.
Az osztrák gazda úgy lehelt új életet a piros-fehér gépbe, hogy a hathengeres motort egy buszból származó V8-asra cserélte le. Nagyjából 1200 munkaórát ölt a projektbe, és a végeredményt látva kétségkívül megérte a fáradozást. Nem mezőgazdasági célra használja, hanem a helyi motokrossz-pálya karbantartását végzi vele, ehhez egy speciális eszközt is készített. Ő maga nem gazdálkodik, de gyerekkora óta a traktorok szerelmese.
Az átépítés során meg kellett küzdenie azzal, hogy a nyolchengeres erőforrás 10 cm-rel hosszabb az eredetinél. Speciális hűtőt is kellett készítenie a motorhoz, hogy megfelelő hűtést biztosítson hozzá. A traktornak mélyen morgó hangja lett, a két kipufogó pedig nem is ontja annyira a füstöt, mint az várható lenne. A tulajdonos nagyjából 30 órát tesztelte, mielőtt megkapta rá a műszaki engedélyt. Karl Schmidinger már 13 éve használja a különleges öszvér masinát, és eddig semmi említésre méltó problémája nem akadt vele.
Nézzék meg az izgalmas projekt végeredményét:
