Gépinfo

Óriási változást jelentett be az MTZ, korszakváltás következik

Agrofórum Online

Az orosz-ukrán háború következményeit nyögő MTZ/Belarus fontos változtatásokra szánta el magát, új korszak nyílik a fehérorosz márka történetében.

A fehérorosz MTZ/Belarus az egyik legnépszerűbb traktormárka a világon, amely az 1946-os megalapítása óta több millió erőgépet állított elő és értékesített a gazdák számára. Most pedig egy fontos mérföldkőhöz érkezett a történetük.

Látszólag nem nagy változásról van szó, a gyártó azonban mégis kiemelt hírként kezelte, hogy – úgy tűnik – örökre eltűnnek a kékre festett MTZ traktorok, és mostantól már csak vörösben lesznek elérhetők a masináik.

Egészen pontosan eddig a piros mellett fekete szegélyeket és szürke keréktárcsákat alkalmaztak, illetve kék-fekete kombinációt fekete felnikkel. Mostantól a festés leegyszerűsödik, és marad dominánsként a vörös, de azért a burkolat egyes részein továbbra is feltűnik a fekete.

MTZ Design

Már régóta terveztük a sokszínűség megszüntetését. A szimpla vörös színnel azt kívánjuk kifejezni, hogy a traktoraink működtetése is hasonlóan egyszerű. Ráadásul az egyetlen színre való áttérés gazdaságosabb megoldás is. A vörös szín arra is utal, hogy a gyártási folyamatunk szervezése új szintre lépett

– adott magyarázatot a módosításokra Andrey Zabolotny a dizájnrészleg vezetője.

Szintén új hír az MTZ/Belarus háza tájáról, hogy a 3522-es modellek garanciaidejét 5 évre emelték, ám egyelőre csak Fehéroroszország területén. Ezzel nyilvánvalóan a hazai gazdák elkötelezettségét kívánják növelni, hiszen a márka is alaposan megsínylette az orosz-ukrán háborúból adódó nyugati szankciókat, nehezebbé vált a nyersanyagok és bizonyos alkatrészek beszerzése.

A gyártó tavaly emelte 3 évre a garanciát az összes modell esetében, így most viszonylag hamar érkezett az újabb kiterjesztés. Arra számítanak, hogy ezáltal még inkább kiütköznek a traktoraik gyenge pontjai, és azok javításával minőségibb termékeket tudnak a külföldi piacokra helyezni.

Agrofórum Hírlevél
Iratkozzon fel az Agrofórum hírlevélre!

A feliratkozást követően a rendszer egy megerősítő emailt fog küldeni a megadott email címre. Ha nem érkezne meg a levél, kérjük nézze meg a spam vagy Gmail esetén a Promóciók és az Összes levél mappát.

Csúnyácska traktort leplezett le a John Deere, de a lényeg a burkolat alatt van

2026. január 24. 13:10

Jövőbe mutató újdonságot leplezett le az amerikai John Deere, ezzel végképp elkötelezte magát egy új irány mellett.

Botrányos lett a legerősebb MTZ traktor bemutatása, csalódtak a rajongók is

2026. január 24. 09:10

A világ legnagyobb traktorát alkotta meg a Magyarországon is népszerű MTZ/Belarus márka, ám az 5425-ös csúcsmodell máris rengeteg kritikát kapott.

Elképesztő mezőgazdasági gép született, már a besorolása is nehézkes

2026. január 22. 09:10

Egy változtatható nyomtávú traktor széles körű felhasználási lehetőséget biztosít a gazdáknak, ezt ismerte fel egy holland gyártó.

Lemerült az akkumulátor? Ne a hideget okolja, nem az szívja le

2026. január 21. 09:10

Közkeletű vélemény az autósok körében, hogy a fagy képes leszívni a járművük akkumulátorát, ez okozza a téli műszaki hibák nagy részét. A háttérben azonban más áll.

Massey Ferguson 7719 - AZ ÉV TRAKTORA

2019. február 27. 09:34

A Massey Ferguson 7719 az Év Traktora lett saját kategóriájában a SIMA kiállításon 2019-ben.

New Holland ültetvényes traktorok a Hilltop Neszmély Zrt. szolgálatában

2020. július 20. 11:31

Az Agrotec Magyarország Kft. 4 db New Holland T4.100F ültetvényes traktort adott át a Hilltop Neszmély Zrt.-nek 2020. július 1-jén.

Kiváló háttértámogatás, megbízható erőgépek - A Tedej Zrt.-nél már bizonyítottak a FENDT traktorok

2019. április 14. 18:21

Minden traktorukat körültekintően választják ki, az utóbbi években már visszavásárlási garanciát is kérnek a forgalmazóktól. Figyelembe veszik a fogyasztást, a várható szervizköltségeket, és a háttértámogatást is.

Így lehet kormány nélkül vezetni a Fendt traktorait

2023. november 8. 11:40

A német Fendt az első olyan gyártó, amelynél a traktorokat a kormánykerék helyett már joystickkel is lehet kormányozni. A megoldásnak számos előnye van, a közúti közlekedésben azonban a rendszer még nem használható.