Az Agritechnica 2017 kiállításon ezüstérmes Claas Axion Terra Trac félgumihevederes traktor nagy közönségsikert aratott az Agritechnica 2019 kiállításon ahol bejelentették a sorozatgyártás indítását. Az AXION 960 TERRA TRAC és a 930 TERRA TRAC modellek első gyakorlati bemutatóját az angliai Grassland&Muck napok alkalmából ígérték, de a koronavírus járványra tekintettel a program elmaradt.
Claas Axion Terra Trac gumihevederes traktor
Miért a felfokozott várakozás? Azért, mert az AXION 900 TERRA TRAC család tagjai az első, teljesen rugózott félgumihevederes (hibrid) járószerkezettel rendelkező traktorok.
Az AXION 960 TERRA TRAC (445 lóerő/327 kW) és az AXION 930 TERRA TRAC (355 lóerő/261 kW) modellek kiemelkedő újítása a rugózott TERRA TRAC hajtás. Ez a megoldás a CLAAS kombájnoknál már több mint 20 éve ismert technológián alapul. A félgumihevederes koncepció rendkívüli sokoldalúságot biztosít, mivel a traktor nagy vonóereje teljesen érvényesíthető az időjárási, vagy domborzati viszontagságoktól függetlenül. A rugózott járószerkezet, a rugózott első híd és fülke a hagyományos traktoroknál megszokott kényelmet biztosítja a hevederes traktorok nagyobb vonóerejével és talajkímélő hatásával együtt. A TERRA TRAC futóműve, az egyenként rugózott támkerekeknek köszönhetően folyamatos talajkontaktust biztosít a maximális felfekvőfelületen. Ennek eredményeként a traktor kényelmes és hatékony működésre képes közúton és a szántóföldön egyaránt, akár 40 km/órás sebességnél is.
Claas Axion TT a közúton
A rugózott gumihevederes járószerkezet előnyei
A CLAAS adatai szerint a felfekvő felület 35 százalékkal nagyobb, mint a kerekes változatnál (890 mm széles hevederek; ill. 900/60 R42 gumiabroncsok). Ennek köszönhetően növekszik a vonóerő a standard traktorokhoz képest, ugyanakkor kisebb talajnyomást eredményez, ami csökkenti a talaj tömörödését. A hibrid traktorok kormányzási jellemzői jobbak, mint a teljes gumihevederes változatoké, mivel a standard traktorok jellemzőihez hasonlóan az intelligens hajtásvezérlésnek köszönhetően lehetővé vált a szűk fordulási manőverezés. Kanyarodáskor az elektronika segíti a vezető munkáját a kanyar ívének belső felén haladó járószerkezet szakaszos fékezésével. Ennek eredményeként a szűk helyen végzett fordulási manőverek egyszerűen kivitelezhetők, még nehéz, felemelt függesztett munkagépekkel is. A Cebis érintőképernyős terminálon ehhez egy megfelelő vezetőtámogató rendszer található.
A Claas Axion TT traktor fordulékonysága
A kombájnokból ismert járószerkezetet a nehéz vonatási munkáknak megfelelően sok helyen átalakították. Az erőzáró elven működő hajtókerék átmérőjét megnövelték annak érdekében, hogy lehetővé tegye a nagyobb erőátvitelt. A hajtókeréken elhelyezett speciális kialakítású elemek biztosítják az erőátvitelhez szükséges megfelelő tapadást és egyúttal a jó öntisztuló hatást.
A hajtókerék tapadást segítő gumi elemei
A járószerkezet hevederkocsi része rugózott, a heveder utánfeszítése automatikus, mindezekről gázrugós hidraulikus teleszkópikus munkahengerek gondoskodnak. A támgörgők és a hajtókerék küllős kialakítású, ennek is köszönhető a jobb öntisztulás és hőelvezetés. A Terra Trac járószerkezet különleges jellemzője a haladási irányban történő elmozdulási lehetőség, amelynek tartománya +8 és -15 fok közötti lehetséges.
A rugózás felszínkövető hatása
A járószerkezet haladás irányú elmozdulási tartománya
A Terra Trac futómű négy különböző gumiheveder szélességgel választható: 457 mm (sorközjáró kivitel), 635, 735 és 890 mm. A hevederek hosszúsága pedig 1865 és 2250 mm között változik. A különböző hevederszélességnek megfelelően a traktor teljes szélessége 2,50 – 2,985 m között változik, és megegyezik a 710/75 R 42, illetve a 900/60 R 42 méretű hátsó gumiabroncsokkal szerelt kerekes változatokéval (3,0 m). A 890 mm széles gumihevederes hátsó futóművel és 650/75 R 34 méretű mellső kormányzott kerekekkel szerelt Axion 960 TT traktor járószerkezetének teljes fekvőfelülete 3.87 m², ami 35%-kal nagyobb, mint a kerekes Axion 960 modellé. Ennek eredményeként a vontatási teljesítmény 15 %-kal nagyobb, a talajnyomás viszont 50%-kal kisebb, ezáltal jelentős mértékben csökken a talajtömörítő hatás.
A Claas Axion TT járószerkezetének felfekvő felülete
A traktor 16,5 tonnás saját tömege, a rugózott kerekes mellső tengely és a gumihevederes járószerkezetű hátsótengely között 35/65 %-os arányban oszlik meg. Az Axion 960 TT traktor üres tömege három tonnával meghaladja a kerekes változatét, sőt a közúti megengedett össztömege 22 tonna, amelynek eredményeként nehéz függesztett munkagépeket is szállíthat.
A TERRA TRAC hajtással lehetséges a traktor szintbeállítása 120 mm-es tartományban, egyszerűen a CEBIS segítségével. Az integrált magasságállításnak köszönhetően optimális vonópont állítható be a függesztett munkagépekhez. A TERRA TRAC hajtás integrálása mellett külön hangsúlyt helyeztek a dizájnra, illetve az üzemanyagtartály kialakítására is.
A rugózott gumihevederes hajtás főbb előnyei:
15% -kal nagyobb vontatási teljesítmény
- munkagép szélesség növelés
- kisebb kerékcsúszás
- alacsonyabb sebesség, kisebb kopás
- kisebb hajtóanyag fogyasztás
35%-kal nagyobb felfekvőfelület, 50%-kal kisebb talajnyomás
- talajvédelem
- kevesebb keréknyom, alacsonyabb talajművelési költség
100% flexibilitás
- nem haladja meg a 3 m szállítási szélességet
- a kerekes traktorokhoz hasonló kormányozhatóság
- jó terepjáró képesség
A Claas Axion TT extrém körülmények között
A gumihevederes járószerkezetek jobb vontatási hatásfokának és talajkímélő hatásának érvényesítése érdekében, a CLAAS cég nemcsak az egyedi alkalmazásra összpontosít, hanem az előnyök rendszerszintű megvalósítására is képes géprendszerrel rendelkezik.
Gumihevederes járószerkezetű traktor és betakarítógépek
Forrás: https://www.profi.co.uk/news/delayed-working-debut-claas-axion-terra-trac?dm_i=6CXV,YE1,NEROO,3BC3,1; https://www.claas-group.com/press-corporate-communications/press-releases/axion-900-terra-trac-available-in-two-models-/2110754; https://www.claas.co.uk/products/tractors/axion960-920-2020/axion_terra_trac
