A cseh Zetor úgy gondolja, hogy rengeteg gazdának most egyszerű felépítésű és működtetésű, olcsón fenntartható és strapabíró traktorra van szüksége. Megérkezett az 5-ös sorozat!
Néhány nehéz év után a cseh Zetor ismét teljes fordulatszámon pörög, a napokban is újdonsággal rukkoltak elő. Az 5-ös traktorszéria kapcsán a szaksajtó a szándékolt egyszerűséget emeli ki, ami nemcsak a műszaki tartalomban, de a korábbi Pininfarina-dizájnokkal ellentétben az erőgép külsejében is megmutatkozik. A Zetor egy-két évtizedet visszalépett a formatervekben, de – ez más márkáknál is megmutatkozott már – sok gazdának éppen a könnyű kezelhetőség, az olcsó fenntarthatóság és a „túlbonyolított” elektronizálás hiánya a vonzó.
Az új 5-ös sorozat négyhengeres motorral szerelt erőgépeket foglal magában a 102–122 LE-s teljesítménytartományban. A nagy leleplezésre a mögöttünk álló májusi hétvégén került sor a Zielone Agro Show nevű lengyelországi kiállításon, ahol a vadonatúj Zetor egy prototípus modelljét járhatták körül az érdeklődők. A piacra dobást idén nyáron kezdik, néhány hónappal korábban a tervezettnél, ami arra utal, hogy a brnói gyártó nagy reményeket fűz az 5-ös szériához.
A masinák a jelenlegi Compax, Major és 6-os széria modelljeit egészítik ki a Zetor kínálatában. Azokat a gazdákat célozzák meg vele, akik robusztus, egyszerű felépítésű, ugyanakkor univerzálisan használható traktort keresnek, amely éppúgy megfelel homlokrakodós feladatokhoz, mint szállításhoz vagy könnyebb talajmunkákhoz. Talán a korábbi Proxima modellekhez lehetne hasonlítani, de még strapabíróbb, valamivel nagyobb tömegű, és erősebb a hidraulikarendszere, valamint az emelési kapacitása is.
Három modell, eltérő erőátvitel
Az 5-ös sorozat három tagja 102, 113 és 122 LE-s, négyhengeres, közös nyomócsöves (Common Rail) FPT motorokkal szerelt, amelyek természetesen megfelelnek a Stage V emissziós előírásoknak, mégpedig dízel-részecskeszűrő (DPF) segítségével. A legkisebb (102 LE-s) 5100-as modell 24/24-es mechanikus váltóval rendelkezik, míg a két nagyobb (5110 és 5120) szintén 24/24 fokozatú, de már PowerShuttle terhelés alatti irányváltóval és kétfokozatú PowerShift terhelés alatti fokozatváltóval is ellátták. A maximális sebesség 40 km/h.
A hidraulikaszivattyú kapacitása az 5100-as modellnél 65 l/min, a másik kettőnél pedig 80 l/min. A legkisebb traktor 4,5 tonnás hátsó emelési képességével szemben a két nagyobbik hátsó hárompontja 5,5 tonnát bír el. Lényegében ezek a fontosabb műszaki paraméterek, a fülke pedig ergonomikus munkakörnyezetet kínál a kezelőnek, valamint jó kilátást, és hiába az egyszerűség, a légkondicionáló ebből az erőgépből sem hiányozhat.
Járják körbe a Zetor 5-ös modellt:
