Gépinfo

Elképesztő ütemben fejlődik a Lemken és a Krone közös autonóm gépe

Agrofórum Online

Nem kérdés, hogy az autonóm gépek jelentik a mezőgazdaság jövőjét, egyrészt a nagyobb hatékonyság elérése, másrészt pedig a máris égető munkaerőhiány miatt. Két német nagyágyú, a Lemken és a Krone is összefogott ezen a téren.

A két vállalat együttműködése régebb óta tart, a Combined Powers nevű koncepciótraktorukat 2022 tavaszán mutatták be a szélesebb nyilvánosságnak. A humán kezelő nélküli gépet 230 lóerős dízel-elektromos hibrid rendszer hajtja, amely három különálló villanymotort működtet. Kettő az első, illetve hátsó kerekek hajtásáért felel, egy pedig a munkaeszközök, illetve a hidraulika működtetéséért.

A biztonságos szántóföldi munkavégzést kamerák és LiDAR-érzékelők segítik, amelyek 360 fokos rálátást biztosítanak a gép környezetére. A fix akadályok (villanyoszlop stb.) pozíciója programozható, míg a váratlan mozgó akadályoknál kétzónás biztonsági rendszer dönti el, hogyan reagáljon a gép, lassítással, irányváltással vagy megállással.

A Lemken és a Krone a 2022-es és 2023-as évet szántóföldi tesztekkel töltötte, arra koncentrálva, hogy optimalizálják és kiszélesítsék az autonóm gép használati körét. Most nagy lépést tettek előre ezen a téren, hiszen front hidraulikát és TLT-t integráltak a traktorba, amely így egy menetben még több munkafolyamatot képes elvégezni.

A biztonságos szántóföldi munkavégzést kamerák és LiDAR-érzékelők segítik

Ha a Krone oldaláról nézzük, ez a fejlesztés például még hatékonyabb kaszálást tesz lehetővé, hiszen immár nemcsak a gép hátuljára, de az elejére is szerelhető kaszatest, egyfajta pillangó-kombinációt létrehozva. A kezdeti tesztek sikeresen alakultak az EasyCut F 320 frontkasza és az EasyCut B 950 Collect kaszakombináció együttes alkalmazásával.

A Lemken az autonóm gép frontjának átalakításával a tarlóművelés és vetés területén léphetett nagyobbat előre, hiszen így hengerek és fronttartályok alkalmazására is lehetőség nyílik. Megmaradt ugyanakkor a 230 LE-s dízel-elektromos hajtás, ám a négykerék-kormányzás és a nagyobb átmérőjű kerekek által nőtt a nyomaték, miközben a káros talajtömörítés mértéke csökkent.

Agrofórum Hírlevél
Iratkozzon fel az Agrofórum hírlevélre!

A feliratkozást követően a rendszer egy megerősítő emailt fog küldeni a megadott email címre. Ha nem érkezne meg a levél, kérjük nézze meg a spam vagy Gmail esetén a Promóciók és az Összes levél mappát.

4 percenként gyártanak le egy traktort a kínaiak, letarolják az európai piacot

2026. január 9. 16:10

Az egy évtizede az Arbos márkával zsákutcába jutott kínai Lovol ismét megpróbálkozik az európai piac meghódításával, új traktorokkal, és immár saját márkanéven.

Feltámadt poraiból a szovjet márka, az Ural új motorkerékpárral jelentkezett

2026. január 9. 13:10

Egy legenda újjászületése mindig örömteli esemény. Ezúttal a szovjet gyökerű Ural jelentkezett gépújdonsággal, de a történetében van egy kis csavar.

Lefotózták a John Deere titokban tartott traktorát, nagy dobás érkezik

2026. január 8. 16:10

Talán egy 500 LE fölötti teljesítményű John Deere kerekes traktort sikerült lencsevégre kapnia egy szemfüles lesifotósnak? Az amerikai nagyvállalat óriási dobásra készülhet.

Betörnek Európába az indiaiak, és meg sem állnának a piacvezető pozícióig

2026. január 7. 13:10

Bár a traktorai 85 százalékát jelenleg odahaza adja el az indiai TAFE, a tőkeerős gyártó ambiciózus tervet dolgozott ki az európai piac meghódítására.

Jól zárta a tavalyi évet a CNH Industrial traktorgyártó

2021. február 12. 05:37

A CNH Industrial összes szegmense növekedett 2020 negyedik negyedévében, a cég nettó jövedelme 187 millió dollár volt.

74-es mindenes traktor érkezett Dél-Koreából

2024. augusztus 1. 16:10

A Kioti RX8040PC erős és komfortos, összkerékhajtású, 74 LE-s traktor, amely számtalan kiegészítővel ellátható.

Durva visszaesés a traktoreladások terén, de a jövő fényesnek ígérkezik

2024. február 20. 10:40

2023-ban a különféle negatív hatások következtében a mezőgazdaság teljesítménye csökkent. A szakértők szerint azonban a Föld népességszámának növekedésével szükséges az élelmiszer-előállítás intenzitásának fokozása, amihez viszont gépek kellenek. Így a traktoreladások stabilan nőni fognak.

Mi jön a dízel után gáz- vagy elektromos hajtás?

2019. január 1. 13:33

A dízelmotor örököse a hibrid- és a metánhajtás lehet. A teljes elektromos hajtással szintén kísérleteznek, de bevezetésére még várni kell. A dízel napjai a mezőgazdaságban megvannak számlálva.