A háborús kockázati biztosítás díja egy hajó értékének 3 százalékára emelkedett, miután a múlt héten rakéta megrongált egy kereskedelmi hajót az ukrán Pivdennyi kikötőben – közölték iparági források.

Négy tengeri és kereskedelmi forrás szerint a libériai lobogó alatt közlekedő Georgia S ömlesztettáru-szállító, búza rakománnyal megpakolva Pivdennyiből indult, amikor csütörtökön ütközött egy aknával a nyílt tengeren.

Egy ukrán kormányzati forrás azt közölte a Reuters hírügynökséggel, hogy valószínűleg egy úszó tengeri akna találta el a hajót. A görögországi székhelyű Seagate Navigation, amely a hajó üzemeltetőjeként szerepel egy adatbázisban, nem válaszolt azonnal a hírügynökség megkeresésére.

A MarineTraffic hajókövetési és tengeri elemzési adatszolgáltató szerint a hajó pénteken a romániai konstancai kikötő felé tartott.

Miután júliusban kilépett az ENSZ által támogatott megállapodásból, amely garantálta az ukrán gabona biztonságos szállítását a Fekete-tengeren keresztül, Ukrajna azt állítja, hogy Oroszország ismételten megtámadta az ukrán kikötői infrastruktúrát, és tengeri aknákat is elhelyezett. Kijev azóta megnyitott egy ideiglenes humanitárius folyosót, hogy megtörje Oroszország de facto blokádját.

A Marsh biztosítási bróker, a londoni Lloyd’s biztosítók és az ukrán állami bankok a héten indítottak programot a fekete-tengeri folyosón gabonát szállító hajók és személyzet kártérítési költségeinek csökkentésére.

151 hajó használta a fekete-tengeri folyosót

Ukrajna adatai szerint az augusztusi felállítása óta mintegy 151 hajó használta az új fekete-tengeri hajózási folyosót – jelentette az Interfax-Ukrajna hírügynökség egy magas rangú kormánytisztviselőre hivatkozva.

Összesen 4,4 millió tonna rakományt, köztük 3,2 millió tonna gabonát szállítottak a folyosón keresztül – idézték Jurij Vaskov felújítási és infrastrukturális miniszterhelyettest.

^{(Kép: Pixabay)}