Gépészet

Tudja-e Ön? – Hogyan alakultak ki napjaink óriási kombájnjai?

Agrofórum Online

A termés betakarítása nehéz, fáradságos munka, függetlenül a termény fajtájától. A kalászos növényeknél a kézi kaszálás, cséphadarós cséplés; a kukoricánál a csövek letörése, fosztása; a gyökgumós növényeknél a gumók kiemelése, tisztítása mind olyan művelet, amely fárasztó és időigényes. Nem véletlen hát, hogy amint lehetett, az emberiség megkezdte a műveletek gépesítését, majd kombinálását. Természetesen először a legnagyobb területeken termesztett növényeknél kerestek lehetőséget a munka megkönnyítésére és hatékonyságának növelésére, majd az elért sikerek alapján folytatták a kisebb jelentőségű növényekkel. Erre való tekintettel a fejlődési folyamatok áttekintését is ennek alapján végezzük.

Gabonanövények betakarításának fejlődése

Az emberek rendelkezésére álló erőforrások alapján először a lóvontatású arató, illetve cséplőgépek, majd a lokomobil, illetve traktorhajtású cséplőgépek jöttek létre. Ezt követte a kombájnok kialakulása, amelyek három fő műveletet (vágás, cséplés, rostálás) végeznek egyetlen menetben.

A gabonakombájnok fejlődésénk főbb fázisai:

  • 1826 – Reverend Patrick Bell (Skócia) lóvontatású kaszálógép.
  • 1835 – Hiram Moore (USA) az első szabadalmaztatott kombájn. A 4,5 m vágásszéleségű gép 20 lóval vontatva több mint 20 ha-t teljesített.
  • 1842 – Jerome Inkriz Case gőzgéppel hajtott cséplőgépet készített.
  • 1843 – John Ridley (Ausztrália) kalászfésülő berendezést készített.
  • 1847 – Cyrus Mac-Cormick kaszálógép gyártást indított.
  • 1885 – Hugh Victor McKay (Ausztrália) Sunshine Header-Harvester kombájnja az első, amely kereskedelemben kapható.
  • 1887 – Massey-Harris (Kanada) ausztrál típusú kombájnt készített.
  • George Stockton Berry gőzgéphajtású kombájnt készített, amely 12 m széles vágóasztalával több, mint 40 ha-t teljesített naponta.
  • 1911 – Holt Manufacturing Company (USA) elkészítette az első önjáró lánctalpas kombájnt.
  • 1915 – International Harvester (USA) megkezdte a lóvontatású kombájnok gyártását.
  • 1920 – a Case Corporation és a John Deere (USA) társaság olyan kombájnok gyártását kezdte, amelyek lóvontatásúak voltak, de a kombájnt motor működtette.
  • 1923 – a Baldwin Brothers és a Gleaner Manufacturing Company (USA) szabadalmaztatta a Fordson motorral hajtott önjáró kombájnját.
  • 1929 – Alfredo Rotania (Argentína) szintén szabadalmaztatott egy önjáró kombájnt.
  • 1936 – CLAAS elkészítette első traktorvontatású kombájnját a német piacra. Az MDB levágta a gabonát, kicsépelte, a szalmát kévébe kötötte.
  • 1937 – Allis-Chalmers, Massey-Harris, International Harvester, Gleaner Manufacturing Company, John Deere, és Minneapolis Moline (USA) a fő kombájngyártók.
  • 1947 – Lyle Yost feltalálta az ürítő csigát.
  • 1953 – a Claas társaság Európában elsőként készített önjáró kombájnt (SF).

Lóvontatású kaszálógép

 

Lóhajtású cséplés

 

Lokomobilhajtású cséplőgép

 

Traktorhajtású cséplőgép

 

33 lóval vontatott kombájn

 

Traktorvontatású kombájn

 

Önjáró kombájn

A mai kombájnok felépítése tulajdonképpen nem változott az első változat óta. Az anyagáram a vágószerkezettől a cséplő dob(ok)on keresztül jut a rosta szerkezetre, ahonnan a szem és a melléktermékek külön-külön kerülnek ürítésre. A vágószerkezet fejlesztések a különféle betakarítandó növényekhez igazodtak, a cséplőszerkezeteknél a hosszdobos megoldások jelentettek újdonságot. Az igazi nagy változásokat az elektronikai és az infó-kommunikációs megoldások beépítése hozta magával, amely az üzemeltetést könnyíti meg, egyúttal nagyobb teljesítmény elérését és gazdaságosabb használatot tesz lehetővé.

Vágószerkezetek fejlődése

A korai kombájnok vágószerkezete kalászos gabonák betakarításához készült. A későbbiek során felmerült az igény az egyes növények számára speciális vágóasztalok kifejlesztésére. Ezt a kombájnok vágószerkezetének cseréjével lehetett megoldani. Ennek következtében beszélhetünk gabona-vágóasztalokról, kukoricaadapterekről, fésülőrendszerű anyag leválasztásról, illetve ásórendszerű anyag kiemelő adapterekről.

A gabona vágóasztalok felépítése nem sokat változott: kaszaszerkezet, motolla, összehordó csiga, ferde felhordó. Az összehordó csiga helyett újabban szalagos vágóasztalt építenek, amelynek nagyobb a teljesítménye. Az alacsony növények (szója, repce) számára a talajfelszínhez igazodó flexibilis vágószerkezeteket fejlesztettek ki. Érdekesség, hogy a XIX. századi ausztrál fésülő rendszerű vágóasztal ismét megjelent.

A soros kultúrák betakarításához, a vágóasztal helyett adaptereket fejlesztette ki. A hatékonyabb munka érdekében eltérő kialakítású adapterek készülnek kukoricához, illetve napraforgóhoz.

Hagyományos vágóasztal

 

Flexibilis hevederes vágóasztal

 

Kukoricaadapter

 

Fésülő rendszerű (kalásztépő) vágóasztal

Cséplő- és tisztítószerkezetek

A hagyományos kombájnoknál a ferde felhordóból a cséplődobba kerül az anyag, ahonnan szétválik a mag, a szalma és a pelyva útja. A klasszikus felépítésű kombájnoknál a cséplődob keresztirányban helyezkedik el és mögötte dolgoznak a szalmarázó ládák. Ez a felépítés azonban behatárolja a kombájn szélességét, és ezáltal az elérhető teljesítmény nagyságát. Ennek ellenére 1975-ig kellett várni a korszakváltó megoldásra, amelyet a cséplődob hosszirányú építése jelentett (Sperry-New Holland TR70 Twin-Rotor Combine, International Harvester Axial Flow, 1977). A nyolcvanas évektől kezdve igen sok követője akadt a hosszdobos (rotációs) építési stílusnak. A mai legnagyobb kombájnok szinte mindegyike ilyen kivitelű, különbség a rotorok számában, kivitelében (dobátmérő) és fordulatszámában van. A hagyományos, szalmaládás kombájnok sem maradtak változatlanul, mivel a szalma felhasználásigényét ezek a megoldások tudják kielégíteni.

Hagyományos szalmarázós kombájn

 

Egydobos, rotációs (Axial flow) kombájn

 

Claas kétdobos kombájn

 

Fendt/MF Ideal kétdobos kombájn

 

JD X9 kétdobos kombájn

 

Tribine osztott felépítésű kombájn

Járószerkezetek

Az optimális növényállapot és időjárási körülmények által igényelt betakarítási teljesítménynövelés következtében a kombájnok tömege sokszorosára növekedett. Ezért a járószerkezet általi talajtömörítés csökkentése érdekében a kombájnok számára extra méretű gumiabroncsokat, illetve gumihevederes megoldásokat fejlesztettek ki. Egyes országokban a gabonatermesztés nemcsak sík, hanem lejtős területeken (akár 50%) is folyik, ahol a lejtőre keresztben haladó kombájnok különleges járószerkezetet igényelnek.

Good Year LSW gumiabroncs

ATI gumiheveder

Ektronika és infó-kommunikáció

A kombájnok hatékonyságának növelése, a betakarítási veszteségek csökkentése már a hatvanas évek végén megkövetelte az elktronikus segédberendezések bevonását a fejlesztésbe. Ekkor készült az első szemveszteségjelző berendezés, amelyet számos más újítás követett, amelyek a napjaink kvázi automatikus üzemeltetéséig vezettek.

A legfontosabb elektronikai megoldások, amelyek a kombájn vezetőfülkében elhelyezett monitorokon megjeleníthetők (Interactive display, Yield monitors, Telematics):

  • 1960 szemveszteségjelző.
  • 1980 termény- és nedvességjelző.
  • 1990 vágóasztal-szintező, terménytérkép-készítő, automatikus kormányzás.
  • 2000 automatikus sebességszabályzás, adatgyűjtő és továbbító rendszer.
  • 2010 automatikus (öntanuló) beállítás szabályzás, automatikus szalma/pelyvaterítés, a gabona beltartalmi összetevőinek automatikus mérése, szinkronizált kombájn pótkocsi kapcsolat.
  • 2020 automatikus terménymennyiség és -minőség térképkészítés, felhőalapú adattovábbítás (365FarmNet).

John Deere 3D sztereo kamerarendszer, az állomány kombájn előtti felmérésére

 

365 FarmNet felhőalapú kommunikációs rendszer

Forrás: https://shop.quirky.com/blogs/news/great-inventions-history-combine-harvester; kombájngyártók weblapjai.

 

Agrofórum Hírlevél
Iratkozzon fel az Agrofórum hírlevélre!

A feliratkozást követően a rendszer egy megerősítő emailt fog küldeni a megadott email címre. Ha nem érkezne meg a levél, kérjük nézze meg a spam vagy Gmail esetén a Promóciók és az Összes levél mappát.

Újfajta tömörítőrendszert kaptak az Amazone ekék

2025. január 23. 14:10

A fordulókban, a táblahatárhoz közel végzett szántás is probléma nélkül elvégezhető az integrált tömörítőrendszerrel.

Új autonóm gépeket és technológiákat mutatott be a John Deere

2025. január 22. 12:10

Az autonóm technológiák segíthetnek abban, hogy a gazdák pótolják a hiányzó képzett munkaerőt, ami már globálisan problémát jelent.

A tárolósátrak mellett új terméket vezetett be a Gravetti

2025. január 22. 10:10

A tárolósátor fogalommal összefonódó Gravetti Kft. idén Hódmezővásárhely és Mezőfalva mellett tette le a voksát az AGROmashEXPO helyett.

Négyes jubileum és gépújdonságok az ANDEST-2005 Kft.-nél az AGROmashEXPO-n!

2025. január 18. 10:10

A 2025-ös AGROmashEXPO kiállításra jól ismert termékeket és számos újdonságot is felvonultat a cég, amelyek az „A” pavilon 207A standján lesznek megtekinthetők.

AGROmashEXPO: pályázatokra kész Massey Ferguson gépeket állít ki az Austro Diesel. MF IDEAL kombájnt is!

2022. január 10. 06:00

Az Austro Diesel GmbH. úgy döntött, hogy - több más világcéggel együtt – részt vesz a 2022-es AGROmashEXPO-n és rendkívül komoly gépkínálatot mutat be az érdeklődők számára.

Felülteljesítette az elemzői várakozásokat a Deere & Co

2020. február 25. 08:34

A 40 és 100 lóerő közötti teljesítményű, kétkerék-meghajtású traktorok piaca 3 százalékkal csökkent, azonban a Deere növekedni tudott.

Ha gépet adna el vagy venne: TRADUS már magyarul is

2018. május 8. 07:02

Újabb, online globális gépkereskedői piactér érhető el magyar nyelven, elindult a TRADUS magyar nyelvű változata is.

2500: ünnepélyes kombájnátadás Belvárdgyulán

2018. június 5. 08:34

Az AXIÁL Kft. a kétezer-ötszázadik, Magyarországon értékesített kombájnt adta át a Belvárdgyulai Zrt-nek. A Baranya megyei településen működő vállalkozás ezzel a 25. CLAAS kombájnját vehette birtokba.