Október 27-én újraindult a hajóforgalom az Ukrajna által bejelentett ideiglenes fekete-tengeri folyosón

– áll az STC jelentésében. A közlemény szerint a Propus, a Iasos, a Gloria G és a Manassa Queen az odesszai kikötőkből indult el, míg a Mavka tartályhajó, a Golden Arrow ömlesztettáru-szállító hajó és a Maranta általános teherszállító hajó éppen Ukrajna kikötőibe tartott.

Olekszandr Kubrakov ukrán miniszterelnök-helyettes, infrastrukturális miniszter később elmondta, hogy a négy hajó csaknem 130 000 tonna gabonát és 10 000 tonna fémet szállított Afrika, Ázsia és Európa országaiba.

Kubrakov az X-en, a korábbi Twitteren azt közölte, hogy 11 polgári hajó érkezett három fekete-tengeri kikötőbe – Odesszába, Csornomorszkba és Pivdennyijébe -, hogy csaknem 225 000 tonna mezőgazdasági és fémterméket rakodjanak be.

Csütörtökön a kijevi székhelyű Barva Invest tanácsadó cég és az Ambrey brit biztonsági cég arról számoltak be, hogy Ukrajna felfüggesztette a folyosó használatát az orosz harci repülőgépek és tengeri aknák esetleges veszélye miatt. Ukrán tisztviselők ezt tagadták, Volodimir Zelenszkij elnök pedig pénteken kijelentette, hogy a folyosó a fenyegetés ellenére működik – számolt be a nemzetközi mezőgazdasági szaksajtó a brit Thomson Reuters hírügynökségre hivatkozva.

Ukrajna a szállítási folyosót arra használja, hogy megpróbálja újraéleszteni tengeri exportját, dacolva Moszkva fenyegetéseivel, amely júliusban felmondta az ENSZ által közvetített megállapodást, amely a háború ellenére lehetővé tette bizonyos élelmiszerexportok áramlását.

Ukrán illetékesek korábban arról számoltak be, hogy csütörtökön 23 hajó rakodott be a három kikötőben. Kubrakov elmondta, hogy összesen 62 hajó használta a folyosót, és 37 már több mint 1,3 millió tonna mezőgazdasági terméket és egyéb rakományt exportált.

Kiemelt kép: Pixabay