Gépinfo

Tojásokon gördült a Case IH nagytraktor

Agrofórum Online

Vajon egy ember vagy egy 26 tonnás nagytraktor fejt ki nagyobb nyomást a talajra? Egy erre vonatkozó kísérlet nagy meglepetéssel járt.

A közelmúltban érdekes kísérletet végeztek tojásokkal és egy nagytraktorral Magyarországon. A Case IH Demo Tour keretében az Invest Kft. szakemberei azt kívánták demonstrálni, milyen fontos szerepe van az abroncsoknak, gumihevedereknek a káros talajtömörödés megelőzése terén.

A legfőbb tapasztalat talán az volt, hogy érdemes az abroncsnyomást munka közben arra a minimális értékre levinni, amelyre a gyártó még garanciát vállal. Minél nagyobb a felfekvőfelület, annál jobban eloszlik a nyomás a talajon, ez a kíméletes művelés egyik fontos követelménye.

Az elmúlt évtizedekben Kelet-Közép-Európában (és így Magyarországon is) igen elterjedt volt a nagy tömegű, ugyanakkor kis kerékméretű traktorok használata a mezőgazdaságban. Ma már a termetesebb gumiabroncsok, járószerkezetek használatával, megfelelő súlyelosztással, vagy például a művelőutak alkalmazásával az erőgépek még a nagyobb tömegük ellenére is „gyengédebbek” a talajokhoz.

Hagyományos kerekezés vagy gumihevederes járószerkezet? A kérdés gyakran felmerül a magyar gazdákban is, pedig nincs mit különösebben latolgatni. A gumihevederes járószerkezet ugyanis akár háromszor nagyobb felületen érintkezik a földdel, mint a „normál” abroncsok, így célszerű azt alkalmazni, ha lehetőség van rá.

Az Invest Kft. munkatársai elvégeztek egy érdekes kísérletet is a pár évvel ezelőtti szántóföldi bemutatón. Arra voltak kíváncsiak, hogy az egyes keréktípusok milyen hatással vannak a talajra. A földbe ástak el – nem túl mélyen – néhány tojást, majd elhajtottak fölötte egy nagytraktorral.

Kiderült, hogy egy fél lábon álló ember körülbelül 0,51 kg/cm2 nyomást fejt ki a talajra, miközben egy 26 tonnás nagytraktor esetében csupán 0,47 kg/cm2 a terhelés mértéke. Vagyis nekünk nagyobb esélyünk van arra, hogy összetörjük a földbe rakott tojásokat, mint egy akkora monstrumnak.

Részletek a videóban:

Agrofórum Hírlevél
Iratkozzon fel az Agrofórum hírlevélre!

A feliratkozást követően a rendszer egy megerősítő emailt fog küldeni a megadott email címre. Ha nem érkezne meg a levél, kérjük nézze meg a spam vagy Gmail esetén a Promóciók és az Összes levél mappát.

Feltámadt az NDK, hajdani keletnémet kutatások alapján fejlesztettek hatékony munkagépet

2026. január 15. 13:10

Az eke napjainkban „szitokszóvá” vált, de egy új fejlesztés is bizonyítja, hogy ez a munkagép a jövő mezőgazdaságában is szerepet kaphat.

A Volvo traktor visszatért a szántóföldekre, de egy csavar van a történetében

2026. január 13. 13:10

A jól ismert márkák mellett üdítő néha látni egy-egy újfajta gyártmányt a traktorpiacon. A Volvo neve például egészen jól cseng ebben a tekintetben.

4 percenként gyártanak le egy traktort a kínaiak, letarolják az európai piacot

2026. január 9. 16:10

Az egy évtizede az Arbos márkával zsákutcába jutott kínai Lovol ismét megpróbálkozik az európai piac meghódításával, új traktorokkal, és immár saját márkanéven.

Feltámadt poraiból a szovjet márka, az Ural új motorkerékpárral jelentkezett

2026. január 9. 13:10

Egy legenda újjászületése mindig örömteli esemény. Ezúttal a szovjet gyökerű Ural jelentkezett gépújdonsággal, de a történetében van egy kis csavar.

„Ufót” épített a Kubota hagyományos traktor helyett

2024. január 16. 14:40

Hat perc alatt feltölthető a Kubota legújabb koncepciótraktora, amely önműködő módon, tisztán elektromos hajtás segítségével képes dolgozni a mögé kapcsolt munkagépekkel.

Munkavonat és traktor ütközött

2018. június 7. 18:29

Halálos vasúti baleset történt Tárkány-Felsővasdinnye pusztán csütörtök délután - közölte a Komárom-Esztergom Megyei Rendőr-főkapitányság a rendőrség honlapján.

Jó negyedévet zárt a török traktorgyártó

2020. május 25. 15:36

A 2020-as évre 28 ezer és 33 ezer közötti traktorgyártást tervez a cég, ebből a törökországi értékesítés 12 500 és 15 500 közötti lehet, míg 10 ezer és 12 500 közötti traktor exportjával számolnak a kilátásaikban.

Üzemanyagtartállyal kombinált pótsúly a hosszabb üzemórákért

2024. augusztus 4. 16:10

A maximális tömege 1800 kg, és belül egy 500 literes tárolótér található, amely 210 liter üzemanyag befogadására is szolgál.